Un aditivo para lubricantes que reduce el consumo de combustible
El aceite lubricante está compuesto por un aceite de base y una mezcla de aditivos que mejoran su rendimiento. Las nuevas normativas que tienen como objetivo promover una mayor eficiencia en el consumo de combustible, una mejor salud y seguridad y la reducción de los impactos ambientales, impulsan el aumento de la demanda de aditivos lubricantes de alto rendimiento. El proyecto financiado con fondos europeos en el marco de Horizonte 2020, NANOL4TP, colaboró con la pyme Ab Nanol Technologies Oy para reducir el consumo de combustible, el mantenimiento del motor y los efectos medioambientales del transporte. «La empresa desarrolló y patentó el aditivo de alto rendimiento para lubricantes antidesgaste Nanol, que reduce el consumo de combustible y aceite, a la vez que prolonga la vida útil de los componentes principales del motor y de la máquina», afirma el coordinador del proyecto, Johan von Knorring. A menor fricción, menor desgaste Un aditivo de doble función contiene un modificador de fricción y un modificador antidesgaste, que cumplen con los requisitos en materia de eficiencia normativa y de funcionamiento. Además de mejorar el rendimiento del motor, Nanol también es altamente compatible con diferentes motores y aceites, y la empresa probó ampliamente su rendimiento: motores de carretera, ferroviarios y marinos, así como otros componentes. El aditivo de cobre desarrollado a través de NANOL4TP es una micela (una agregación de moléculas tensoactivas) generada «in situ», por reacción entre alcóxidos metálicos y estabilizada por una capa de agente tensoactivo (oleato de cobre). «La capa que se crea en las superficies de fricción reduce la fricción, previene el desgaste y mitiga la fragilidad por el hidrógeno. Además, estos efectos se han demostrado en numerosas pruebas de laboratorio», explica von Knorring. Conocer el mercado Los socios del proyecto tenían como objetivo mejorar la comprensión del mercado y evaluar la viabilidad técnica de Nanol mediante la elaboración de una estrategia de mercadotecnia clara. Según von Knorring: «Tras conversaciones con clientes potenciales, socios e instituciones de investigación, comprendemos mejor la viabilidad comercial y técnica de Nanol, además de su rendimiento». NANOL4TP creó un plan de negocios integral centrado en el sector del transporte, el desarrollo de aplicaciones, los clientes y los mercados. «Hemos identificado formas de seguir optimizando la tecnología y los ingredientes utilizados. Además, las pruebas de laboratorio y a escala real han vuelto a confirmar las propiedades técnicas y el potencial comercial», comenta von Knorring. Principales beneficios para el sector del transporte Los buques consumen alrededor del 15 % del combustible de transporte del mundo, al mismo tiempo que los nuevos requisitos de la Organización Marítima Internacional aumentan la presión para reducir las emisiones. Por ello, los investigadores probaron Nanol durante 180 000 horas en motores marinos, y los clientes informaron sobre importantes ahorros de combustible. El equipo descubrió que la adición de Nanol para reducir la fricción generó un menor desgaste de los componentes de la máquina. «De este modo, se prolongará la vida útil de los componentes, se incrementarán los ciclos de servicio y mantenimiento y se reducirán los costes de mantenimiento, así como el uso de materias primas y las emisiones», afirma von Knorring. En cuanto a los derechos de propiedad intelectual, ya se han concedido tres de las solicitudes de patente pendientes, según von Knorring. «Creemos que nuestro aditivo patentado para lubricantes Nanol se convertirá en una tecnología fundamental en el mercado mundial de productos lubricantes, que mueve de 70 000 a 90 000 millones de euros», concluye.
Palabras clave
NANOL4TP, aditivo, Nanol, lubricante, desgaste, motor, consumo de combustible, emisiones
