CESAR-Projekt für umweltfreundlichere Flugzeuge
Während die Konkurrenten Airbus und Boeing um die Führungsposition auf dem Markt der Langstreckenflugzeuge kämpfen, wird im Rahmen eines von der EU finanzierten Projekts an der Entwicklung eines neuartigen, leichteren und umweltfreundlicheren kleinen Passagierflugzeugs für 10 bis 15 Fluggäste gearbeitet. An dem Projekt Cost Effective Small Aircraft (CESAR) mit einer Laufzeit von drei Jahren und einem Budget von fast 34 Mio. EUR sind 35 Unternehmen und wissenschaftliche Organisationen aus 14 europäischen Ländern beteiligt. Anders als bei den jüngsten Modellen hochtechnologischer Jumbo-Jets wurden, so die Forscher, die Kontrollsysteme kleiner Passagierflugzeuge seit einigen Jahren technologisch kaum weiterentwickelt. Das Ingenieurteam unter der Leitung von Dr. Nigel Schofield wird sich daher auf die Entwicklung elektrischer Systeme für den Betrieb externer Steuerflächen wie Seitenruder, Landeklappe und Fahrwerk konzentrieren. Dr. Schofield, der in der Power Conversion Group an der School of Electrical and Electronic Engineering der Universität Manchester tätig ist, sagte: "Mit den uns zugeteilten EU-Mitteln können wir zwei Forscher damit beauftragen zu untersuchen, wie elektromechanische und elektrohydraulische Systeme wirksam in Kleinflugzeugen eingesetzt werden können." Die Forscher gehen davon aus, dass der Austausch der sperrigen und schweren Mechanikteile durch stärker elektrisch ausgerichtete Systeme die Masse reduziert und die Energieeffizienz verbessert. Das wiederum würde zu einem geringeren Treibstoffverbrauch und einem geringeren Kohlendioxidausstoß führen. "Das wäre zwar keine Lösung des großen Problems der Umweltbelastung durch den Flugverkehr, könnte jedoch zu billigeren, intelligenteren und umweltfreundlicheren Flugzeugen im Luftverkehr führen", so Dr. Schofield.
Länder
Vereinigtes Königreich