La Comisión y la Presidencia buscan un nuevo acuerdo sobre Galileo
La Presidencia alemana del Consejo de la UE ha pedido un nuevo enfoque sobre Galileo, el sistema europeo de navegación por satélite, tras el fracaso de los socios de la Empresa Común para alcanzar un acuerdo sobre cómo desarrollar el proyecto. La red planeada de treinta satélites Galileo está concebida para transmitir señales de radio a receptores en tierra y permitir a los usuarios precisar lugares exactos. Galileo es una iniciativa conjunta de la Comisión Europea y de la Agencia Espacial Europea (ESA) que debía ser financiada a través de una sociedad público-privada. La Comisión fijó la fecha límite del 10 de mayo para que las compañías que componen la Empresa Común desarrollasen una estructura empresarial única para el funcionamiento de Galileo. Las compañías -EADS, Thales, Inmarsat, Alcatel-Lucent, Finmeccanica, AENA, Hispasat, y TeleOp- finalmente fueron incapaces de llegar a un acuerdo sobre dicha estructura. «Lamento el fracaso de meses de negociaciones dentro del consorcio europeo con respecto a su participación en la construcción del sistema europeo de navegación por satélite. Ahora es importante que se tomen las decisiones correctas para que Galileo pueda tener éxito como un impulsor de la alta tecnología en Europa», afirmó el Secretario Federal Parlamentario adjunto al Ministerio de Economía y Tecnología, Peter Hintze. «Europa necesita una señal de navegación independiente que se pueda utilizar de forma fiable incluso en tiempos de crisis», añadió. Peter Hintze invitó a la Comisión Europea a que proponga un escenario alternativo viable que «preste atención a los costes y tenga en cuenta la financiación proporcional que proviene de los Estados miembros». Hintze sugirió que la ESA podría construir el sistema basándose en el sector público. Se espera que durante las próximas semanas la Comisión presente una propuesta que debatirán los ministros de transporte de la UE en el mes de junio. «La cuestión es urgente, puesto que Europa afronta la competencia como base para la tecnología y Galileo debería mostrar al mundo la capacidad de innovación de Europa con la señal de navegación más precisa que ha existido nunca», afirmó Peter Hintze.
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Alemania