La Commission présente sa vision de la mobilité urbaine
Une vision de circulation fluide et de villes moins polluées est au coeur du nouveau livre vert sur la mobilité urbaine adopté par la Commission européenne le 25 septembre. Intitulé «Vers une nouvelle culture de la mobilité urbaine», ce document a pour but d'aider la Commission à identifier les obstacles à une mobilité urbaine performante et à concevoir des moyens de les surmonter. Il présente un agenda européen pour la mobilité urbaine qui respecte néanmoins les responsabilités des autorités locales, régionales et nationales dans ce domaine. Il met en outre l'accent sur le rôle de la recherche pour contribuer à la réalisation des objectifs de l'UE en matière de transports. «Si les villes européennes sont différentes, elles sont néanmoins confrontées aux mêmes difficultés: embouteillages, changement climatique, pollution et insécurité», a déclaré le commissaire européen aux transports, Jacques Barrot. «Le livre vert concentrera l'attention des Européens sur la dimension urbaine de la politique des transports et mettra en lumière les politiques innovantes menées par des villes pilotes en Europe. Mon objectif est de déterminer ce que l'Europe peut faire pour soutenir ces politiques». Le document, qui a été rédigé à la suite d'une large consultation avec une série de parties concernées, répertorie cinq enjeux principaux auxquels les systèmes de transports urbains doivent faire face, à savoir les embouteillages, les questions environnementales, les infrastructures de transport, l'accessibilité et la sécurité. Pour chaque thème, la Commission expose des solutions possibles au problème. La recherche a un rôle à jouer dans beaucoup des domaines mentionnés. Par exemple, des systèmes de transport intelligents pourraient aider à réduire les embouteillages et à accroître la capacité des infrastructures de transport en améliorant la gestion du trafic et la planification des déplacements. La technologie peut également contribuer à réduire l'impact environnemental des systèmes de transport. Selon le livre vert, «Les activités de recherche et de développement technologique cofinancées par l'UE s'intéressent beaucoup aux technologies propres et économes en énergie pour les véhicules ainsi qu'aux carburants de remplacement, tels que les biocarburants, l'hydrogène et les piles à combustible». La Commission suggère que les innovations dans ce domaine pourraient être encouragées par des politiques de marchés publics respectueuses de l'environnement. La section du livre vert consacrée à la sécurité met également en avant le rôle de la technologie, indiquant que «des technologies telles que les dispositifs de vision nocturne, d'assistance au freinage, de prévention des collisions et de détection de la somnolence peuvent faire une différence, au bénéfice de tous les usagers de la route». Dans le livre vert, la Commission souligne qu'un grand nombre de ces activités de recherche pourraient être financées par le septième programme-cadre (7e PC), dont le thème «Transports» consacre un domaine d'activité à la mobilité urbaine durable. Ce domaine comprend des activités de recherche technique, de démonstration et de soutien des politiques dans le domaine des nouveaux concepts de transport et de mobilité, des mécanismes innovants de gestion de la demande, du transport public de qualité et des stratégies innovantes pour un transport urbain propre. Le thème «TIC» du 7e PC finance également des activités relatives à la mobilité. En plus de financer la recherche, l'UE pourrait apporter une «valeur ajoutée» dans le domaine de la mobilité urbaine en encourageant le partage des meilleures pratiques, en renforçant la coordination et l'interopérabilité et en simplifiant la législation dans ce domaine. Les parties intéressées sont à présent invitées à faire part à la Commission de leur avis concernant les questions soulevées dans le livre vert. Cette consultation sera ouverte jusqu'au 15 mars 2008. Au début de l'automne 2008, la Commission publiera un plan d'action sur la mobilité urbaine qui proposera des actions concrètes au niveau européen, national, régional et local.