Des solutions de transport pour l'avenir de l'économie et de l'environnement
Les encombrements de circulation posent de sérieux problèmes. Selon une étude récemment conduite par INRIX Europe, la Belgique est le pire pays pour les embouteillages, et totalise 55 heures par an pour un automobiliste dans les embouteillages. Elle est suivie de près par les Pays-Bas (50 heures) et l'Italie (29 heures). On estime que d'ici 2050, les routes du monde entier seront parcourues par 4 milliards de véhicules: quatre fois plus que les chiffres actuels. Comment gérer le problème des embouteillages était le thème central de discussion lors du Congrès mondial des systèmes de transports intelligents (World Congress on Intelligent Transport Systems) organisé a Vienne, par la Commission européenne. Un des sujets était comment éviter un engorgement des réseaux mondiaux, en réponse à l'annonce d'un embouteillage en Chine, qui a duré 11 jours. La réponse réside dans des solutions intelligentes pour le transport, non seulement pour ceux qui sont bloqués, mais également pour l'avenir économique et environnemental. Neelie Kroes, vice-présidente de la Commission européenne responsable pour l'agenda numérique, déclarait pendant la conférence que «saisir toute opportunité potentielle est essentiel. Notamment dans le domaine des transports, peu importe le mode; passager et marchandises; longue ou courte distance; urbain ou rural; deux, quatre ou dix-huit roues». Bien que pour ce faire, il convient de «saisir toute opportunité technologie potentielle». Et d'ajouter: «Une grande partie de la transformation du secteur des transports proviendra des nouvelles technologies numériques. Les nouvelles technologies de l'information et de la communication (TIC) changent à tout point de vue. Nous assistons déjà à des innovations possibles grâce aux TIC qui révolutionnent la conduite; de nouveaux modèles comme le covoiturage, et à l'avenir, pour chaque véhicule, un capteur connecté à Internet permettra l'avènement de la révolution de l'électromobilité. Le système eCall est un dispositif similaire qui deviendra très prochainement une réalité et qui lance des appels aux services d'urgence. Installé dans un véhicule, il permettrait de sauver la vie de 2000 personnes chaque année. L'objectif de la Commission européenne est d'installer cette technologie dans toutes les voitures et véhicules légers dans tous les États membres de l'UE d'ici la fin de 2015. Le partenariat européen de l'innovation pour les villes et communautés intelligentes lancé cette année, devrait éliminer les frontières entre les secteurs concernés, pour l'adaptation de solutions interopérables et déployables et donner aux administrations et aux citoyens les outils et informations nécessaires pour améliorer leurs vies. Pour 2013, 365 millions d'euros des fonds de l'UE ont été réservés pour démontrer ces solutions technologiques urbaines. Pourtant, la vice-présidente de la Commission européenne explique que «pour implémenter cette transformation, nous devons continuer à coopérer intensément. Nous continuerons à collaborer avec des partenaires internationaux pour assurer que les voitures européennes et non européennes parlent la même langue. Nous travaillons plus intensément avec les États-Unis: mais nous recherchons également ailleurs, notamment le Japon, la Chine, le Brésil, la Corée du Sud, Taiwan, le Canada et la Russie.» Aujourd'hui, dans le cadre du septième programme-cadre (7e PC) de Recherche et Développement (R&D), la Commission européenne a financé plus de 50 projets dans les domaines de la sécurité automobile, l'efficacité énergétique et la gestion du trafic avec un investissement de 350 millions d'euros. Le projet SUNSET, une application de transports, de télécommunications et énergétique, fait partie de ces projets. Il a été conçu pour encourager les particuliers à se déplacer d'une manière plus durable en utilisant les réseaux sociaux et des mesures incitatives pour réduire les embouteillages, tout en renforçant la sécurité et protéger l'environnement. Avec des travaux de recherche sur des composants de base, l'électronique et les systèmes intelligents, les investissements à long terme devraient aider l'Europe à obtenir une position dominante dans le monde entier. Ces travaux devraient se poursuivre en une proposition pour la prochaine génération de la recherche européenne, Horizon 2020, avec des investissements dans les transports intelligents, écologiques et intégrés. La vice-présidente Kroes conclut «qu'en règle générale, je voudrais que nous bénéficions des économies d'échelle et de gamme; en évitant des solutions partielles ou fragmentées; et en débloquant des opportunités commerciales. Je ne veux pas d'une technologie pour de nouvelles inventions, de nouveaux jeux et de nouveaux gadgets. Je voudrais que les citoyens de demain vivent dans une société plus forte, plus sûre et plus durable. Les TIC (technologies de l'information et de la communication) peuvent nous permettre d'y arriver».Pour plus d'informations, consulter: La Commission européenne: http://ec.europa.eu/transport/themes/its/index_en.htm(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) XIXe Congrès mondial ITS à Vienne, en Autriche: http://2012.itsworldcongress.com(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) INRIX Europe: http://www.inrix.com/europe.asp(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
Pays
Autriche