Menos lagunas en la detección fronteriza de agentes a pequeña escala
Recientemente, se ha producido un incremento drástico de los agentes a muy pequeña escala utilizados en las fronteras marítimas. Navíos pequeños empleados por traficantes de personas y drones utilizados por terroristas y traficantes de drogas son algunos ejemplos de estos agentes peligrosos a pequeña escala. Todos ellos generan problemas nuevos a la hora de controlar las fronteras. El coordinador del proyecto SafeShore, el doctor Geert De Cubber, lo explica en los siguientes términos: «Hoy en día, resulta complicado para las autoridades fronterizas y los cuerpos de seguridad abordar estos retos, dado que el perfil del radar de estos drones es demasiado pequeño como para detectarlo con sistemas normales». Los socios del proyecto trabajaron para subsanar estas lagunas en cuanto a capacidad de detección y desarrollaron un sistema con el que identificar estos peligros a pequeña escala. Métodos nuevos contra peligros nuevos SafeShore optó por un método nuevo para detectar amenazas por dos razones principales: las tecnologías de radar son muy caras y también son sistemas activos que emiten ondas de radio, por tanto son fáciles de detectar por aquellos a los que se intenta descubrir. El sistema de SafeShore se basa en otro sistema nuevo tridimensional de detección y medición de distancias por luz (LiDAR), sensores acústicos pasivos, detección de radio pasiva y análisis de vídeo en el espectro térmico y óptico. Todos estos sensores tienen ventajas y desventajas, y ninguno es extremadamente bueno por sí solo. «La verdadera capacidad de SafeShore reside en el motor de fusión de datos que hemos construido», declara el doctor De Cubber. Es capaz de combinar distintas mediciones de sensores con ruido y genera resultados de detección sólidos y homogéneos. Desde la propuesta a la puesta en práctica En tan solo dos años y medio, el proyecto logró idear mecanismos de detección y fusión de datos y aplicar e integrar sus componentes. El doctor De Cubber considera que la labor ha sido todo un éxito al generar en el proyecto tres sistemas prototipo completamente funcionales. Cada prototipo contiene varios sensores para las labores de detección, así como un motor de fusión de datos, y es capaz además de crear una bóveda virtual sobre el área a proteger. En caso de que un agente peligroso a pequeña escala entre en la bóveda protegida, se activa una alerta a un centro de coordinación marítima remoto en el que un responsable decide sobre la respuesta a dar. Echarse al mar Los detectores prototipo, que pueden encadenarse para crear una línea de detección a lo largo de la costa, se han probado en tres ubicaciones. Según explica el coordinador del proyecto: «Queríamos validar la capacidad del sistema para funcionar en tres escenarios y países distintos. Con esta intención organizamos campañas de validación en tres “mares” europeos, el mar del Norte (Bélgica), el Mediterráneo (Israel) y el Negro (Rumanía)». Los socios del proyecto, para comprobar sobre el terreno el sistema de detección, utilizaron una amplia gama de agentes peligrosos, como, por ejemplo, drones, varias embarcaciones pequeñas, motos acuáticas, nadadores y practicantes de «kitesurf» y «windsurf». Las pruebas mostraron la capacidad del sistema SafeShore para detectar hasta cierto punto estos agentes peligrosos a pequeña escala tanto en el medio acuático como en el aéreo. Tras permanecer instalado durante un período prolongado en playas de toda Europa, se pudo comprobar su versatilidad en condiciones adversas. Desde la ejecución de las pruebas, los prototipos de SafeShore pasaron a los usuarios finales para realizar ensayos adicionales. El doctor De Cubber añade que se está trabajando en la solicitud de varias patentes para los resultados de SafeShore.
Palabras clave
SafeShore, agente peligroso, radar, motor de fusión de datos, sistema de detección, frontera marítima, control de fronteras, detección de peligros, seguridad
