CORDIS Express: La recherche de l'UE prend son envol
Le transport aérien est le moyen qui a connu la croissance la plus rapide ces dernières années. Le transport aérien mondial devrait augmenter d'environ 5% par an jusque 2030 alors qu'en Europe, les trajets aériens devraient doubler. Ce bond est considérable si l'on estime que le trafic dans l'espace aérien européen est l'un des élevé au monde avec 33 000 vols par jour. Cela va sans dire que plus nous voyageons, plus grandes sont les pressions exercées sur l'équipement, l'infrastructure et notre environnement. L'industrie de l'aviation est un pollueur renommé et une des sources d'émissions de gaz à effet de serre (GES) à croissance rapide. Le trafic aérien augmente, de même que le besoin pour une efficacité, une sécurité et une protection environnementale plus importantes. Grâce à la recherche et aux tests pour la conception, les matériaux et le combustible, l'industrie est capable de répondre à ces demandes. Le mois dernier, EUROCONTROL a rapporté qu'Airbus et KLM ont récemment accompli la première d'une série de 20 vols commerciaux longue distance à l'aide de combustible à réaction durable. Un avion KLM A330-200 a décollé pour un vol de dix heures d'Amsterdam à Aruba avec 20 % de mélange de combustible durable fait à partir d'huile de cuisson usagée. Les efforts de recherche sont particulièrement importants dans le contexte d'un ciel unique européen (SES, pour Single European Sky) lancé par la Commission européenne afin de réformer l'architecture de la gestion européenne du trafic aérien (ATM, pour Air Traffic Management). L'initiative cherche à baisser de 10 % les effets qu'ont les vols sur l'environnement et à fournir des services d'ATM à un coût d'au moins 50 % de moins. La recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR, pour Single European Sky ATM Research), la dimension technique du SES, soutient ces efforts à l'aide d'une technologie de pointe et innovante. Des projets financés par le 7e PC et Horizon 2020 ont également été lancés dans la recherche cruciale afin d'améliorer la sécurité et l'efficacité des avions et réduire les impacts environnementaux. Cette édition de CORDIS Express se penche sur certains de ces efforts en cours. Tendances scientifiques: L'époque de la voiture à réaction!(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) Un concept intelligent et la nanotechnologie pour réduire les coûts opérationnels des avions(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) More efficient in-flight aircraft testing methods(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) (uniquement en anglais) De meilleures attaches pour le transfert de charges en toute sécurité(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) La livraison rapide de produits ultra-durs(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) Exploiter les pales rotatives pour produire de l'électricité(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)