Entièrement électrique et sans émissions
Le projet a fourni à l’industrie une boîte à outils pour la construction de navires durables. En plus de ramener les émissions à zéro, ces méthodes peuvent réduire les coûts de production d’un quart et les coûts d’ingénierie de 70 %. Le projet a permis de construire son propre ferry rapide pour passagers, entièrement électrique et sans émissions, qui dessert actuellement une ligne de banlieue à arrêts multiples en Norvège. Il a ensuite adapté ce concept pour la Tamise à Londres et les canaux de Belgique, ouvrant ainsi la voie aux navires respectueux de l’environnement dans toute l’Europe.