Höhere Leitgruppen (HLG) für Verkehrs-Telematik
Die Europäische Kommission hat zwei höhere Leitgruppen (HLG) eingerichtet, die die Entwicklung von Strategien und Politik für Verkehrs-Telematiksysteme unterstützen sollen. Diese Gruppen werden aus Vertretern einzelstaatlicher Regierungen und anderen interessierten Parteien gebildet und sollen auf den Gebieten Straßenverkehrssysteme und globale Satelliten-Navigationssysteme (GNSS) tätig werden. Die HLG-Gruppe für Straßenverkehrs-Telematik trat im Dezember 1995 das erste Mal zusammen. Ihre Aufgabe ist die Unterstützung der Kommission bei der Entwicklung einer allgemeinen Strategie und eines Aktionsplans für die Anwendung von Straßenverkehrs-Telematik. Die Gruppe besteht aus Vertretern der Mitgliedstaaten. Andere interessierte Parteien nehmen ebenfalls an der Diskussion teil. Ziele der Straßenverkehrs-Telematik-HLG sind: - Beratung der Kommission bei der Identifikation europäischer Prioritäten für Verkehrs-Telematikanwendungen zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz des Straßenverkehrs; - Empfehlung kurzfristiger Aktionen; - Unterstützung der Kommission bei der Entwicklung einer langfristigeren, allgemeinen Strategie und eines Aktionsplans zur Definition des Einsatzes von Telematik-Anwendungen für den Straßenverkehr; - Identifikation organisatorischer, rechtlicher und behördlicher Hindernisse und Schwierigkeiten, die den Einsatz von Straßenverkehrs-Telematik im europäischen Maßstab verhindern. Der von der Gruppe ausgearbeitete Aktionsplan enthält eine Bestandsaufnahme von Fragen und potentiellen Aktionen der Gemeinschaft und der Mitgliedstaaten. Die nachfolgenden Bereiche, die als "oberste Priorität" bezeichnet werden, beziehen sich auf kurzfristig einzuleitende Aktionen: - RDS-TMC-Verkehrsinformationsdienste; - Automatische Gebühreneinziehung; - Management von Verkehrsdaten bzw. Verkehrsinformation; - Die Schnittstelle Mensch-Maschine; Andere, auf langfristigere Ziele abgestellte Anwendungen sind: - Systemarchitektur; - Information und Verkehrshinweise vor und während der Fahrt; - Management des Verkehrs zwischen und in Städten (Funktion und Steuerung); - Sonstige Stadtverkehrs-Telematik-Dienste; - Sammelverkehr; - Fortschrittliche Systeme zur Fahrzeugüberwachung und Sicherheit; - Güterverkehrsfunktionen (Logistikketten). Die HLG-Leitgruppe für globale Navigations-Satellitensysteme (GNSS), die sich aus Vertretern der Mitgliedstaaten, Benutzern, Anbietern von Telekommunikationsdiensten, der Europäischen Raumfahrtorganisation und von Eurocontrol zusammensetzt, tagte im Mai 1995 das erste Mal. Diese HLG soll die Kommission bei der Abfassung eines Aktionsplans mit folgenden Zielen unterstützen: - Anregung oder Unterstützung von Arbeiten zur Entwicklung und Durchführung einer europäischen Erweiterung für bestehende Satelliten-Navigationssysteme (GNSS1); - Einleitung bzw. Unterstützung (parallel zur GNSS1-Aktivität) der Vorbereitung des Satellitensystems für zivile Nutzung (GNSS2). Der von der Gruppe ausgearbeitete Aktionsplan enthält eine Bestandsaufnahme von Fragen und potentiellen Aktionen der Gemeinschaft und der Mitgliedstaaten. Er befaßt sich mit: - behördlichen Maßnahmen zur Handhabung von Aufsichts- und Eigentumsproblemen, Haftungsfragen, Erleichterung der Zertifizierung und Management der Bereitstellung von Dienstleistungen auf solider kommerzieller Basis; - der Rolle der EG bei der Entwicklung von Satelliten-Navigationsdiensten in Europa; - Einrichtung eines Systems von Rechtsbestimmungen für die Bereitstellung sicherheitskritischer Satelliten-Navigationssysteme in Europa; - finanziellen Gesichtspunkten, insbesondere Kosten/Nutzen-Vorteilen und Amortisierung der Kosten.; - Beziehungen zu anderen Ländern und Regionen im Bereich der Bereitstellung eines nahtlosen, globalen Navigationssystems auf der Basis regionaler Beiträge; - Festlegung der Bedingungen für die Entwicklung des Binnenmarkts für Produkte und Dienstleistungen auf dem Navigationssektor und der erforderlichen Maßnahmen zur Sicherstellung einer wettbewerbsfähigen europäischen Industrie.