De nouvelles avancées dans les systèmes de transmission des moteurs d'avion
Pour faire face aux défis actuels, une recherche est en cours sur les systèmes de transmission des moteurs d'avion et les circuits d'huile afin de développer des règles de conception, des méthodes analytiques et des composants nouveaux. Dans le cadre d'un projet de 3 ans, l'équipe de recherche INTRAS a fait progresser les connaissances sur les interactions du circuit air/huile diphasé dans des domaines tels que l'étanchéité, la séparation air/huile, l'inflammation de l'huile, la dynamique des films d'huile et les pertes dans les conduites de mises à l'air libre associées aux chambres de palier des moteurs d'avion. L'équipe de recherche se composait de quatre universités et de 13 partenaires issus des industries fabriquant des moteurs d'avions. L'étanchéité figurait parmi les domaines abordés et un code numérique a été développé pour améliorer les performances d'étanchéité. Ce système s'est avéré très utile en soi pour évaluer l'étanchéité et développer des prototypes. Des modèles de mécanique numérique des fluides (MNF) générés pour plusieurs dispositifs de séparation air/huile ont contribué à quantifier le phénomène de séparation air/huile. L'efficacité de tels dispositifs est vitale au regard des problèmes environnementaux posés par les rejets polluants. Pour évaluer les régimes biphasés de circulation d'huile dans les chambres de palier et rendre plus efficace leur gestion thermique, un anémomètre optique a été développé et mis en oeuvre avec succès. La sécurité et la fiabilité sont abordées au travers de l'étude des données sur l'inflammation de l'huile et des mesures anti-incendie requises dans les chambres de palier des moteurs d'avion. Le comportement thermique des engrenages, les systèmes de lubrification et les pertes de puissance font également l'objet de recherches. Grâce aux données obtenues à partir de ces CFD et d'autres techniques de modélisation développées durant ce projet, l'amélioration de l'existant et le développement de nouveaux moteurs d'avion se profilent déjà à l'horizon. Ceci permettra à l'avenir de créer un moteur d'avion plus efficace et respectueux de l'environnement.
