Promuovere un design migliorato dei trasporti marittimi Il progetto S@S (Safety at Speed) ha sviluppato una metodologia formalizzata e uno strumento integrato che consentono l'ottimizzazione della qualità, la sicurezza e un ottimo rapporto costo/efficienza del design di natanti ad alta velocità. Tecnologie industriali La congestione delle vie terrestri, ferroviarie e aeree non solo costituisce un fattore di stress per buona parte degli europei, ma significa anche una perdita economica. D'altro canto, il trasporto sull'acqua sembrerebbe una buona soluzione alternativa, ma il comfort e la sicurezza dei passeggeri devono essere ulteriormente migliorati, specie per quanto riguarda gli aliscafi (High Speed Crafts - HSC). Allo scopo di incrementare la popolarità degli HSC, questo progetto ha utilizzato metodi e strumenti alla punta della tecnologia e delle conoscenze ed ha sviluppato un metodo di design per la sicurezza ("Design for Safety"). Inoltre è stato generato un nuovo strumento che permette ai progettisti di HSC d'identificare la soluzione ottimale per quanto riguarda la sicurezza e i costi d'esercizio. Diversamente dalla maggior parte degli strumenti convenzionali, in cui le decisioni sono prese basandosi sulle migliori prassi, lo strumento S@S offre un sostegno decisionale che si fonda sull'analisi rischio/costo. Più specificamente, per le imbarcazioni, questa innovazione offre l'identificazione di requisiti che vanno oltre le specifiche, che porteranno ad una valutazione razionale dei costi implicati nella costruzione dell'imbarcazione e/o del suo funzionamento. Usando questo strumento fin dalle prime fasi della progettazione, creatività e innovazione possono essere sfruttate appieno. Il design che ne risulta, perciò, ingloba gli migliorie più sicure da apportare nel modo più efficiente e meno costoso, tenendo in considerazione la durata di vita del natante. Oltre alla sicurezza, può essere studiata l'ottimizzazione di altri aspetti della progettazione, come il comfort o l'ecocompatibilità. L'adozione dello strumento integrato è vantaggiosa per l'industria dei trasporti e marittima e, di conseguenza, per gli armatori e i passeggeri. Migliorando la qualità e la sicurezza del trasporto marittimo attraverso i mezzi più interessanti dal punto di vista costo/efficienza, la competitività dei cantieri navali europei dovrebbe ricavare grandi benefici. Sia la metodologia che lo strumento integrato sono stati sviluppati per gli HSC, ma possono essere adoperati anche per la progettazione di altri tipi di natante. Per farlo, il progetto è alla ricerca di collaborazione per la manutenzione e lo sviluppo dello strumento.
