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Cybernetic transportation systems for the cities of tomorrow

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Une solution pour la congestion du trafic

La congestion du trafic est une source d'inquiétude croissante pour toute métropole. Cependant, les difficultés en jeu rendent souvent toute solution uniformisée impossible. De nouvelles solutions, telles que Serpentine, permettent toutefois de s'attaquer au problème.

Pour que le transport public remplace la majorité des véhicules privés sur la route, il faudrait qu'il réponde à un certain nombre de points critiques. Il devrait ainsi être là au bon moment, être confortable et relativement bon marché. Mais le plus important peut-être est qu'il devrait assurer un transport porte à porte. Le système Serpentine proposé, qui est une entreprise commune financée par l'UE et qui est aujourd'hui testé dans plusieurs villes européennes, pourrait constituer l'une des meilleures solutions à ce jour. À l'heure actuelle, Serpentine se déplace sur une voie «électrifiée» et est constitué de véhicules automatisés pouvant transporter jusqu'à quatre personnes n'importe où le long de la voie à une vitesse moyenne de quinze kilomètres par heure. Cela peut paraître lent, mais la vitesse moyenne actuelle dans les rues engorgées des centres villes n'est pas plus élevée. En outre, une telle vitesse augmente la sécurité des passagers, ainsi que le volume réel de trafic au fil du temps. La voie électrifiée est une voie MagnetoGlisseur(R). En plus d'être plus performant que les véhicules électriques autonomes, ce type de source d'énergie permet en outre de contrôler et de surveiller le trafic. Tous les véhicules peuvent donc être auto-propulsés et conduits sans aucune intervention humaine. Et, ici encore, la vitesse relativement peu élevée du système améliore la sécurité. Les «capsules» ou véhicules allient confort, sécurité et économies d'énergie. En moyenne, elles consomment trente fois moins d'énergie qu'une voiture traditionnelle. Qui plus est, la gestion automatique de Serpentine est assurée par le Traffic Manager HB(R). Cet utilitaire de marque déposée permet de réguler automatiquement les flux de trafic. Les systèmes de gestion et le Traffic Manager(R) sont connectés par le biais d'un réseau informatique sans fil et une installation test a été construite sur les quais d'Ouchy en Suisse. Transformer progressivement le transport urbain en un moyen permettant aux citoyens de voyager aussi facilement et confortablement qu'avec un véhicule privé est peut-être le principal défi pour toute solution de transport. Et, à ce niveau, un service porte à porte sur commande, suffisamment fréquent pour réduire les temps d'attente à moins de cinq minutes, devient tout simplement remarquable. Pour plus d'informations, visitez le site http://www.cybermove.org/(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre).