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Contenuto archiviato il 2024-05-24

Optimised expert system for conducting environmental assessment of urban road traffic

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Prototipo di strumento per il trasporto sostenibile e la gestione delle città

Occupandosi della necessità di valutare l'impatto ambientale del traffico stradale urbano, il progetto OSCAR ha sviluppato un sistema esperto che supporta strategie di trasporto sostenibile per ridurre il traffico nelle strade di città e il relativo inquinamento.

La sempre crescente complessità delle città ha introdotto nella vita dei cittadini ingorghi, inquinamento e carenza di parcheggi. Sono soprattutto i dannosi effetti dell'inquinamento ad essere ben documentati. Infatti, a mano a mano che i livelli d'inquinanti crescono, aumentano anche i rischi per la salute. Va notato che i grandi imbottigliamenti che avvengono normalmente nelle ore di punta sono tra i principali responsabili dell'inquinamento dell'aria. Intenzionato a fare diminuire nell'aria i livelli d'inquinanti imputabili alla forte circolazione stradale, che hanno una diretta ripercussione sullo stato di salute, il progetto OSCAR si è concentrato sulla generazione di modelli integrati di traffico, emissioni e inquinamento dell'aria per geometrie stradali complesse. Basato su recenti progressi, è stato realizzato un sistema esperto ottimizzato che può fungere da strumento per il trasporto e la gestione sostenibili delle città. Più specificamente, il sistema OSCAR è stato migliorato per soddisfare l'esigenza dei suoi utilizzatori di valutare l'impatto del traffico stradale sulle emissioni e la qualità dell'aria. Tra questi miglioramenti vi sono interfacce, connessioni tra moduli e accessibilità della base di dati. Dopo test condotti nelle città dei partecipanti al progetto, si è constatato che i risultati concordavano con i dati misurati. Il sistema OSCAR è uno strumento altamente sofisticato che può essere usato in condizioni di congestione a scopo di screening, la cui semplicità o complessità dipende dai dati inseriti. Il sistema può essere usato dalle varie autorità locali e dalle organizzazioni di controllo del traffico quale strumento integrato di valutazione del traffico cittadino nelle aree urbane.

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