Sistema inteligente de carga para vehículos híbridos eléctricos
El consorcio BILAPS comprendió la necesidad de disponer de una nueva tecnología de baterías para sustentar la rápida expansión del mercado de vehículos híbridos eléctricos. Para recortar costes, se centraron en una batería de plomo y ácido, en detrimento de los tipos de baterías más comunes de níquel y litio. El reto consistía en incrementar la producción de energía de un prototipo de batería de plomo, lo cual se logró adoptando un concepto de diseño bipolar, unido a un sistema avanzado de gestión de baterías (BMS). Un socio de BILAPS, A2E Tecnologies/Enertronic, utilizó un método en el que las células bipolares, conectadas en serie, se controlan individualmente. Esto se consigue con la ayuda de cargadores auxiliares que se enganchan a las células con pinzas tipo faston. Una única unidad maestra controla el perfil de carga de cada célula. El BMS se sometió a varias pruebas durante el programa de trabajo de BILAPS, de cuatro años de duración. Al cabo de una serie de revisiones, A2E consiguió incrementar la capacidad del BMS de cargar la nueva batería bipolar de plomo y ácido. El sistema de almacenamiento de energía de BILAPS tiene un coste competitivo y es idóneo no sólo para vehículos híbridos eléctricos, sino también para otros medios de transporte que funcionen con batería.
