Intelligentes Laden von Hybrid-Elektrofahrzeugen
Das BILAPS-Konsortium hat erkannt, dass für die Unterstützung des schnell wachsenden Marktes der Hybrid-Elektrofahrzeuge neue Batterietechnologien erforderlich sind. Das Konsortium hat sich aus Kostengründen für eine Bleisäurebatterie anstelle aktueller Nickel- oder Lithiumbatterien entschieden. Die Herausforderung bestand in der Verbesserung der Leistungsabgabe eines Batterieprototypen. Dies wurde durch ein bipolares Design in Verbindung mit einem fortschrittlichen Batterieverwaltungssystem erreicht. A2E Technologies/Enertronic, ein BILAPS-Partner, hat den Ansatz in Reihe geschalteter bipolarer Zellen verfolgt, die einzeln geregelt werden. Dies wird mithilfe von Slave-Ladegeräten erreicht, die mit Faston-Steckern mit den Zellen verbunden sind. Ein einzelnes Master-Gerät überwacht das Ladeprofil jeder einzelnen Zelle. Das BMS wurde im Rahmen des vier Jahre dauernden BILAPS-Programms verschiedenen Tests unterzogen. Nach einigen Änderungen konnte A2E die Leistung des BMS bei der Ladung der neuen bipolaren Bleisäurebatterie noch weiter steigern. Das wettbewerbsfähige BILAPS-Energiespeichersystem ist nicht nur für Hybrid-Elektrofahrzeuge geeignet, sondern auch für andere elektrisch angetriebene Transportmittel.
