Inteligentne ładowanie hybrydowych pojazdów elektrycznych
Konsorcjum BILAPS zdało sobie sprawę, że w celu obsługi szybko rozwijającego się rynku hybrydowych pojazdów elektrycznych (HEV, Hybrid Electric Vehicle) potrzebne są nowe technologie akumulatorowe. Jego specjaliści wyszli poza aktualnie używane akumulatory niklowe i litowe, wybierając akumulatory kwasowo-ołowiowe w celu minimalizacji kosztów. Wyzwaniem było zwiększenie ilości energii elektrycznej uzyskiwanej z prototypowego akumulatora ołowiowego. Udało się to dzięki zastosowaniu koncepcji konstrukcji bipolarnej w połączeniu z zaawansowanym systemem zarządzania akumulatorami (BMS, Battery Management System). Firma A2E Technologies / Enertronic, partner projektu BILAPS, zastosowała rozwiązanie, w którym bipolarne ogniwa połączone w szeregi są sterowane indywidualnie. Osiąga się to za pomocą podporządkowanych ładowarek dołączonych do ogniw zaciskami zapinającymi. Pojedynczy moduł główny monitoruje profil ładowania poszczególnych ogniw. W ciągu trwania czteroletniego programu BILAPS system BMS poddano różnym testom. Po dokonaniu kilku poprawek firma A2E mogła dalej zwiększać możliwości systemu BMS związane z ładowaniem nowych, bipolarnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Konkurencyjny pod względem ekonomicznym system przechowywania energii opracowany przez BILAPS jest odpowiedni nie tylko dla pojazdów HEV, ale także dla innych zasilanych akumulatorowo środków transportu.
