La pollution aérienne en Europe 1997
L'Agence européenne de l'environnement a publié un rapport intitulé "Air pollution in Europe 1997" (La pollution aérienne en Europe 1997). Ce rapport, publié à temps pour soutenir les nouvelles initiatives stratégiques de l'UE en 1997/1998, évalue plusieurs problèmes environnementaux dans lesquels la pollution aérienne joue un rôle majeur. Il porte principalement sur les pressions qu'elle exerce, son état et ses effets, mais une information est également donnée sur les forces motrices principales qui influencent l'état de l'environnement. Ce rapport peut être considéré comme servant de base à la production d'un rapport annuel d'indicateurs. Les cinq problèmes principaux couverts sont les suivants: - l'évolution du climat - l'acidification - l'eutrophisation (dépôt dans l'atmosphère) - la qualité de l'air urbain - l'ozone troposphérique. Ce rapport révèle que, dans certains domaines, l'Europe, et en particulier l'Union européenne, fait actuellement des progrès en matière de réduction de la pollution atmosphérique et de ses effets sur la santé de l'homme et sur les écosystèmes. Les améliorations se situent surtout au niveau de l'acidification et de la qualité de l'air urbain, à cause de la réduction du souffre émis par des sources ponctuelles et de l'introduction d'essence sans plomb dans les automobiles. Toutefois, ces améliorations n'ont pas été suffisantes pour permettre d'atteindre une teneur en souffre et en plomb acceptable dans l'environnement de nombreuses partie de l'Europe. Pour d'autres problèmes d'environnement liés à la pollution de l'air (l'évolution climatique et l'ozone troposphérique), il n'y a pas eu, ces dernières années, d'amélioration, seulement parfois une stabilisation. Pour tous les problèmes d'environnement liés à l'air, les politiques et mesures destinées à réduire les émissions ont été largement compensées par une augmentation des forces motrices qui sont à l'origine des pressions, en particulier dans le secteur des transports. De nouvelles réductions importantes de toutes les émissions atmosphériques sont nécessaires pour atteindre les objectifs fixés en matière de qualité de l'air et en matière de dépassement des charges critiques sur les écosystèmes. Ce rapport porte principalement sur les 15 Etats membres. Une information est toutefois aussi donnée sur d'autres pays européens et sur les signataires de la convention de l'ONU-ECE sur la pollution aérienne transfrontalière longue distance (CLRTAP), car cette convention joue un rôle important dans la réduction de la pollution aérienne transfrontalière en Europe.