De nouveaux systèmes de contrôle pour une augmentation du trafic aérien
Le système européen des transports aériens est le principal acteur garantissant la mobilité des biens et des personnes partout en UE. Mais dans un proche avenir, il risque de se voir confronté à une augmentation du trafic aérien et des exigences en terme de sécurité, le tout à des coûts bien réduits. Les aéroports ont été identifiés comme des obstacles potentiels aux transports aériens, mais ce problème peut être résolu en utilisant des systèmes de contrôle avancés dans les avions. Le projet EMMA s'est penché sur un concept de systèmes de contrôle avancés qui comprenait des applications de surveillance, de contrôle, de routage et de guidage. Le projet était divisé en deux phases. La première portait sur le renforcement des fonctions de surveillance et d'alerte dans l'avion, et la deuxième, EMMA2, se penchait sur l'aide aux pilotes pour le guidage à bord et le soutien à la planification pour les contrôleurs au sol. Le consortium a rassemblé des parties prenantes pour s'assurer de la mise en œuvre homogène des «systèmes avancés de guidage et de contrôle de la gestion» (A-SMGCS) dans les aéroports d'Europe. Le système A-SMGCS est un système air/sol installé au sein du principal système de gestion du trafic aérien. Les systèmes pilotes ont été installés et testés à trois aéroports: Prague (République tchèque), Toulouse (France) et Milan (Italie). Les tests à long terme ont été menés sur un système A-SMGCS opérationnel à l'aéroport Charles de Gaulle, à Paris (France). Les trois phases de mise en œuvre des A-SMGCS ont montré les avantages opérationnels et ont été utilisés comme base du projet de suivi EMMA 2. Le projet EMMA a testé d'autres fonctions plus avancées des systèmes A-SMGCS qui reflétaient les changements dans les procédures opérationnelles et une évolution de la responsabilité des personnes à l'équipement. Les projets EMMA et EMMA2 ont contribué à l'introduction des A-SMGCS partout en Europe. Ces nouveaux systèmes renforceront le niveau de sécurité dans les aéroports ainsi que l'efficacité et le débit du trafic aérien conformément aux normes européennes et internationales.
