Schnellere Schiffe erfordern bessere Häfen

Die Gewässer, die Europa umgeben, werden zunehmend von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (High Speed Craft - HSC) befahren, um die Reisezeit zu verkürzen. Dieser Schiffstyp erfordert eine spezielle Infrastruktur und weist besondere Anforderungen im Hinblick auf seine Wartung auf. Ein Vergleich mit herkömmlichen Schiffen ist also nicht möglich und er sollte als ein neues Verkehrsmittel betrachtet werden.

Industrielle Technologien

Es kann für HSC schwierig sein, einen Hafen anzusteuern oder zu manövrieren, sowie Ladung aufzunehmen oder zu löschen. Diese Probleme können durch eine höhere Abfertigungszeit zu kostspieligen Verzögerungen führen, wodurch die Verwendung von HSC eingeschränkt wird. Das TOHPIC-Projekt wurde mit Finanzierung der EU ins Leben gerufen, um die Schwierigkeiten, vor der HSC stehen, durch eine bessere Kommunikation und ein besseres Management sowie durch verbesserte Anlegemanöver und automatisierte Lade- und Entladeverfahren abzumildern. Die Forschungsgemeinschaft half auch dabei, harmonisierte EU-Normen und Simulationswerkzeuge zu entwickeln, indem die Abfertigungszeiten durch die Koordinierung der verschiedenen Aktivitäten verkürzt werden. Die Projektpartner führten eine genaue Untersuchung der Möglichkeit einer Optimierung der Schnittstelle HSC-Hafen durch, um die Effizienz und die Sicherheit zu erhöhen und die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern. Zu den Endanwendern gehörten große Häfen und Betreiber von HSC. Die Projektergebnisse konnten im Rahmen von Fallstudien anhand von drei europäischen Häfen verifiziert werden. Daten des Projekts wurden von Häfen sowie von Reedereien, die HSC betreiben, verwendet. Häfen, die beabsichtigen, sich für HSC zu öffnen oder ihre aktuellen Betriebsabläufe zu verbessern, können ein Instrument zur Eliminierung von Hindernissen und zur Verbesserung der Effizienz ihres Betriebs erhalten. Verschiedene Instrumente, welche die Forschungsgemeinschaft entwickelte, können auch beim Entwurf neuer Häfen für HSC hilfreich sein, dies beinhaltet auch Lösungen für die Schnittstelle Schiff-Land und für verschiedene Methoden zum Be- und Entladen. Für Entscheidungsträger und andere Interessengruppen wurde ein Handbuch veröffentlicht, welches als Leitfaden Anwendung finden kann, wenn die Handhabung von HSC in den Hafenbetrieb aufgenommen werden soll. Das Handbuch deckt eine Reihe von Themen ab, einschließlich der Marktbedürfnisse, dem erforderlichen Aufbau des Hafens für HSC, dem Betrieb von Schiffen im Hafen, der Risikobewertung und Umweltverträglichkeitsprüfungen. Das TOHPIC-Projekt kann Häfen helfen, ihre wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten, indem sie Betreiber von HSC ermutigen, ihre Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen. Eine stärkere Nutzung dieser Schiffe führt zu kürzeren Reise- und Transportzeiten, wovon die Bürger und die Wirtschaft der EU gleichermaßen profitieren.

Tools to optimize high speed craft - port interface concepts (TOHPIC)

Schnellere Schiffe erfordern bessere Häfen

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