Incrementar el valor de las industrias de la automoción
En los últimos años, estos dos países se han convertido en centros neurálgicos de este sector especializados en la construcción de coches y piezas para importantes marcas de todo el mundo. En el caso de la República Checa, son más de 1 200 las empresas relacionadas con la cadena de valor de la automoción, cifra que no incluye a las empresas con una plantilla inferior a 20 trabajadores, las no implicadas en la producción y las que sólo guardan relaciones indirectas con dicha cadena. Por su parte, Eslovaquia cuenta con 135 empresas con más de 20 trabajadores que forman parte del sector industrial de la automoción de manera directa. El proyecto «Automotive industry» estudió el sector de los vehículos a motor en estos dos países con el fin de dilucidar el impacto de la inversión extranjera directa y de hallar formas de incrementar el valor en la cadena de producción. Concretamente, el equipo del proyecto evaluó las repercusiones de posibles modernizaciones industriales y analizó efectos de arrastre por parte de las empresas extranjeras sobre las nacionales. Los resultados de esta investigación servirán para que el equipo elabore recomendaciones políticas que incrementen al máximo los beneficios para el desarrollo regional derivados de la inversión extranjera directa en la industria de la automoción de estos dos países. El proyecto «Automotive industry» aplica un enfoque interdisciplinario fundamentado en la tradición científica de tres disciplinas: en geografía económica, la investigación sobre las redes regionales de desarrollo y producción; en economía, la investigación sobre la inversión extranjera directa, la industria de la automoción y los efectos de arrastre; y por último, en sociología industrial, la investigación sobre las cadenas de valor globales y el afianzamiento económico. Al mismo tiempo, el equipo del proyecto se desmarca de la investigación en el sentido tradicional, es decir, en lugar de analizar los cambios en el valor y la estructura de las exportaciones, analizan datos financieros e indicadores de I+D de las empresas. Así consiguieron documentar que, durante 1998 y 2006, la modernización industrial fue muy puntual y desigual. Las estadísticas revelaron que la modernización tanto en productos como en procesos desempeñó una función muy importante en el sector de automoción de la República Checa. La industria del automóvil ambiciona desarrollar políticas que aumenten al máximo los posibles efectos positivos de la inversión extranjera directa sobre las empresas nacionales, especialmente en las PYME, y sobre el desarrollo económico regional y nacional.
