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Realizing Enhanced Safety and Efficiency in European Road Transport

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Vers une meilleure détection du trafic en Europe

Un projet financé par l'UE a permis de progresser dans la mise au point d'un système de communication, d'analyse et d'interface utilisateur destiné à améliorer l'efficacité de l'infrastructure de transport et la sécurité des automobilistes.

Économie numérique

REACT («Realizing enhanced safety and efficiency in European road transport») est un projet qui a apporté sa propre contribution à une vision à long terme de l'efficacité améliorée de l'infrastructure de transport et d'une réduction importante des accidents de la circulation en Europe. Les travaux se sont axés sur le développement et l'intégration de technologies d'avant-garde pour équiper les véhicules de capteurs capables de détecter les conditions naturelles et du trafic routier et transmettre les données en temps réel à un serveur central en vue d'analyse et de communication aux zones touchées. L'objectif premier était d'arriver à produire des alertes de sécurité, des recommandations de vitesse et d'itinéraire ainsi que des informations pertinentes pour les autorités routières et les pouvoirs publics. Une architecture système et un système de communication ont été conçus, le second impliquant la conception d'un système de communication intégrant des centres de gestion du trafic et des véhicules. Un prototype de système télématique embarqué a également été conçu pour communiquer avec les capteurs et collecter les informations envoyées par des capteurs distribués. Les partenaires du projet ont mis au point des capteurs mobiles en temps réel pour mesurer les conditions naturelles et du trafic routier. Ceux-ci comprenaient un capteur de visibilité pour installation à bord d'un véhicule d'essai, un capteur de trafic et la première version d'un moniteur de frottement. Les autres mises au point concernaient un modèle de décision pour donner des recommandations au conducteur, ainsi que des modèles de prévision et de prise de décision destinés aux serveurs centraux. Concernant les simulations de prise de décision, l'équipe du projet REACT a pu réaliser un modèle de prévision des risques d'accident, concevoir des modèles de calcul d'itinéraire en fonction des prévisions de trafic routier, et finaliser la conception logicielle d'une interface graphique utilisateur pour surveiller l'état du trafic, les prévisions de circulation et les temps de trajet. Les résultats du projet REACT ont le potentiel d'impacter favorablement l'efficacité et la sécurité du transport routier. En contribuant à intégrer davantage la normalisation et l'harmonisation dans toute l'Europe, les résultats ont des chances de réduire considérablement les accidents de la route, en particulier dans les zones non urbaines où ceux-ci se produisent le plus souvent.

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