Guidare i trasporti per via d'acqua
Il progetto integrato (IP) Virtue ("The Virtual Tank Utility in Europe") è stato un'iniziativa a livello di UE condotta da eminenti centri di dinamica dei fluidi computazionale (CFD), con l'obiettivo di creare un bacino virtuale, attraverso il potenziamento e l'integrazione di strumenti CFD finalizzati a ottimizzare le prestazioni idrodinamiche delle navi in mare. Allo stesso tempo, i componenti del team si proponevano di favorire lo sviluppo di tecniche e concetti di progettazione e di completare i test di modello in porti reali. I risultati in quest'ultimo campo fornirebbero i mezzi per migliorare l'attuale prestazione di servizi all'industria marittima. Virtues mirava ad avere un sistema di analisi idrodinamica coerente ed esaustivo, capace di potenziare la competitività delle industrie cantieristiche e navali d'Europa. Tale obiettivo promette anche di rafforzare le piccole e medie imprese attraverso il loro coinvolgimento negli sviluppi, nonché di potenziare la qualità e la sicurezza del trasporto per via d'acqua. Il lavoro e le attività del progetto puntavano all'applicazione affidabile di un'ampia gamma di strumenti CFD per numerosi attività di analisi idrodinamiche relative a problemi e considerazioni di carattere pratico nell'industria marittima. Le conclusioni sono rilevanti, a fronte dell'esigenza sempre più sentita di maggiori risparmi sul carburante e di riduzione delle emissioni delle navi. Accanto al documento di Virtue "Linea guida sulle migliori pratiche" (che tratta argomenti quali la tenuta in mare, la resistenza, la propulsione e la manovra), gli strumenti CFD migliorati dal progetto offrono notevoli opportunità di analisi e ottimizzazione di nuovi progetti di navi dal punto di vista idrodinamico. I risultati di questo IP si accingono a contribuire in modo significativo alla risoluzione di molti problemi che l'odierna industria marittima si trova di fronte.
