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SHLOW – ‘Show Me How Slow’: Mobilising Evidence from Transport Research into Speed

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Menos velocidad, más seguridad

Una velocidad excesiva o inadecuada es responsable de hasta un tercio de los accidentes mortales y de daños al medio ambiente debidos a emisiones de escape y niveles de ruido mayores. Un estudio financiado por la Unión Europea ha establecido la base para reducir ambos inconvenientes mediante la investigación de medidas de control de la velocidad.

Cambio climático y medio ambiente icon Cambio climático y medio ambiente

En este contexto, el proyecto SHLOW («Aprendiendo a ir despacio: aplicación a la velocidad de datos científicos sobre el transporte») se basó en el control de la velocidad como factor principal de un método encaminado a la prevención de accidentes en carretera y la protección del medio ambiente. Un forma de alcanzar este objetivo es aumentando la concienciación de los ciudadanos sobre la relación entre seguridad y sostenibilidad que existe en los trabajos científicos y en las políticas relacionados con el transporte . Este proyecto financiado por la Unión Europea se propuso ofrecer formación a cincuenta estudiantes, futuros profesionales de la seguridad vial, y apoyar a cada uno de ellos con una actividad a pequeña escala de control de la velocidad en sus países de origen. El Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) y los beneficiarios del proyecto también reconocieron la importancia de promocionar investigaciones adicionales sobre la aceptación y la utilización de estudios y tecnologías relativos al control de la velocidad para la seguridad vial. Entre las contribuciones del ETSC se incluye la creación del sitio web del proyecto (http://www.shlow.eu) y la publicación «ShLOW: Reducing Excessive and Inappropriate Speed Now: a Toolkit» («Reducción de la velocidad excesiva e inadecuada ahora: un paquete de herramientas». Esta última, un compendio de medidas de seguridad vial relativas a la gestión de la velocidad, se ha difundido ampliamente entre estudiantes de toda Europa y ofrece conocimientos y buenas prácticas para reducir la velocidad excesiva e inadecuada en el transporte por carretera. ETSC ha impartido 57 conferencias en los diez países participantes en el proyecto. Se ha depositado especial atención en conseguir transmitir el mensaje de la reducción de la velocidad a estudiantes de toda Europa mediante presentaciones explicativas sobre la situación de la seguridad vial en Europa, el papel de la velocidad excesiva como factor de riesgo importante y sobre el propio proyecto SHLOW. De los 85 estudiantes que solicitaron participar en el proyecto, 50 fueron seleccionados e invitados a participar en el SHLOW CAMP. Después del campamento, los estudiantes volverían a sus países para organizar y realizar sus propias actividades de gestión de la velocidad. Los resultados de cada una de ellas serían evaluados por un jurado independiente; los que fueran considerados como los mejores serían invitados al evento final de SHLOW en Bruselas, una ceremonia de entrega de premios. Los esfuerzos prácticos como este prometen reducir los accidentes mortales en carretera y mejorar la seguridad y la calidad de vida de los ciudadanos urbanos de Europa.

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