La compatibilidad en colisiones de vehículos podría salvar vidas
La Unión Europea intenta de forma continua minimizar los accidentes en carretera a través de la mejora de la investigación en este campo y el desarrollo de soluciones innovadoras. Un tema importante de investigación es la compatibilidad de colisiones entre vehículos involucrados en choques frontales, un concepto crucial para salvar vidas. El proyecto financiado con fondos europeos «Frontal impact and compatibility assessment research» (Fimcar), estudió los efectos de la compatibilidad y la incompatibilidad en coches y víctimas para mejorar los conocimientos en la materia. Se analizaron los accidentes con impacto frontal y se revisaron los procedimientos de evaluación con el objetivo de conseguir mejoras en el diseño de los vehículos. En el proyecto se examinaron técnicas y métodos de evaluación de la compatibilidad para identificar los tipos de pruebas óptimos teniendo en cuenta la rentabilidad y pronosticando las futuras características de los vehículos. Si bien la resistencia a impactos frontales de los vehículos ha mejorado significativamente en los últimos años, sigue siendo necesario llevar a cabo una revisión de los datos de colisiones basada en la flota de coches disponible en el mercado actualmente. El equipo del proyecto estimó que este enfoque le permitiría concretar más métodos para minimizar el número de accidentes. El análisis de las estadísticas de accidentes, la solidez de los vehículos, los patrones de lesiones y las imágenes de accidentes ha permitido a los integrantes de Fimcar generar recomendaciones y directrices que pueden ayudar a disminuir los riesgos de accidente. Tras una serie de rigurosas pruebas de choque, el equipo dedujo que una interacción estructural deficiente entre vehículos (por ejemplo, superposición baja y frontales bajos) desempeña un papel importante en la compatibilidad de los vehículos actuales. Además se puso de relieve que los desajustes entre la fuerza frontal y la solidez del compartimento de los diferentes vehículos no suponían una cuestión clave en comparación con la interacción estructural. Por otra parte, el equipo del proyecto determinó que la solidez del compartimento es una factor importante en accidentes en los que están implicados vehículos de transporte pesados. En resumen, Fimcar intentó entender si los problemas de compatibilidad identificados en anteriores estudios afectan aún a la flota de vehículos actual. Se investigó la naturaleza actual de las lesiones de los ocupantes y los mecanismos de lesión y se consiguió un entendimiento profundo que ayudará a que la industria automovilística fabrique mejores vehículos. Se espera que estas pruebas y los resultados obtenidos sirvan para hacer que la conducción sea más segura y, por ende, alargar la vida de los conductores europeos, gracias a una serie de requisitos y observaciones cada vez más estrictos en cuanto al diseño.
