Vehículos eléctricos bajo demanda para el transporte urbano
Existen conceptos de movilidad radicalmente nuevos que se esfuerzan por garantizar la accesibilidad en todos los entornos urbanos con acceso restringido, en particular para las personas con movilidad restringida. El proyecto «Personal intelligent city accessible vehicle system» (PICAV) trabajó para ampliar el sistema de transporte público existente hasta los entornos peatonales mediante una red de unidades móviles pequeñas. Se trata de vehículos eléctricos e innovadores que funcionarán, en gran medida, como los peatones: ofrecerán acceso instantáneo, reserva abierta y viajes solo de ida. Mejor aún, sus pequeñas dimensiones y diminuta huella ecológica significan que su impacto ambiental nulo. La tecnología de inteligencia de abordo ofrecerá un alto nivel de integración intermodal y permitirá a las distintas unidades comunicarse entre sí, con el transporte público cercano, los servicios de emergencia y las infraestructuras de la ciudad. Otros elementos del diseño incluyen la conducción asistida, el confort, la estabilidad y la facilidad de aparcamiento. A lo largo del proyecto, los científicos han desarrollado y descrito los requisitos y las especificaciones detalladas del sistema y han ampliado su diseño conceptual. Diseñaron el iSeat, teniendo en cuenta la ergonomía de los asientos de automóvil y las necesidades de los usuarios con toda una gama de capacidades distintas. También se realizó un primer diseño de la plataforma y el sistema de impulsión y se describió una versión preliminar de un simulador del sistema de transporte. Los conceptos de PICAV ofrecen una nueva visión del transporte personal urbano que ofrece a los europeos un mejor acceso al transporte y más oportunidades para poner en práctica una ciudadanía con «buena movilidad». Esto mejorará la calidad de vida en los entornos urbanos sin sacrificar el encanto de las zonas históricas de las ciudades y sus ambientes únicos.
