Simulaciones de inundaciones para mayor seguridad de los buques de pasajeros
Los buques de pasajeros modernos son capaces de transportar cada vez más viajeros, circunstancia por la que son de importancia primordial la seguridad de la evacuación y el control de inundaciones. La evaluación del tiempo disponible para el abandono del buque no es fácil, y lo es menos aún la decisión de evacuarlo. La incertidumbre en ambos casos puede reducirse con el desarrollo de nuevas directrices, métodos y herramientas que faciliten la evaluación de si un buque puede resistir o no un accidente que provoque una inundación. Con el apoyo financiero de la UE, el proyecto «Integrated flooding control and standard for stability and crises management» (Floodstand) se estableció para avanzar en la recogida de datos para validar herramientas numéricas del dominio temporal. Los socios del proyecto pronosticaron que esto facilitaría las evaluaciones de la flotabilidad de buques dañados y ayudaría a desarrollar un estándar para medir la estabilidad de los mismos. Una vez aplicado, el estándar basado en riesgos ofrecerá apoyo a las decisiones y la capacidad de responder sistemática, racional y efectivamente al riesgo de inundación. Buscando aumentar el nivel de la seguridad prevista por la legislación actual, los esfuerzos se dedicaron a encontrar una manera de ofrecer información más detallada y fiable así como principios de modelado más efectivos de la inundación de buques. Los análisis de Floodstand ofrecieron una base más fiable para modelar el flujo de agua a través de puertas, facilitando así el trabajo de diseñadores y operadores. Utilizando experimentos para validar su estrategia de modelado de flujos de agua en simulaciones de inundaciones, los científicos mejoraron el conocimiento de los coeficientes de descarga relativos a distintas aperturas y estructuras de buques de pasajeros. También lograron esclarecer la flotabilidad y los resultados potenciales de los daños sufridos por buques de crucero en aguas tranquilas y con olas. Floodstand marcó las directrices y los límites de incertidumbre y realizó simulaciones para evaluar el daño y el alcance de la inundación en buques dañados. Los miembros del proyecto también realizaron evaluaciones del tiempo de vuelco y avanzaron en el establecimiento de métodos de clasificación inmediata de la gravedad de la inundación de un buque. El conocimiento facilitado por el proyecto Floodstand ayudará a garantizar un mayor nivel de seguridad y por lo tanto a reducir significativamente los riesgos para la vida humana durante el transporte por agua.
