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Mobility Schemes Ensuring Accessibility of Public Transport for All Users

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Acceso universal a los transportes

Un sistema inteligente de transportes debe tener en cuenta a todos los ciudadanos, incluyendo los ancianos y los discapacitados. Ahora se han articulado directrices nuevas al respecto y trazado un plan de trabajo relevante que apuntan hacia el establecimiento de un sistema de transportes accesible para todos.

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En un mundo ideal, los transportes públicos serían accesibles para todos, incluidos los más mayores y quienes padecen discapacidades físicas. Mientras la población europea envejece a gran velocidad y el número de discapacitados se eleva a 63 millones según los cálculos, las autoridades políticas se esfuerzan por crear un sistema de transporte al que todos puedan acceder. El proyecto financiado con fondos europeos «Mobility schemes ensuring accessibility of public transport for all users» (ACCESS 2 ALL) animó a entidades clave del sector de los transportes públicos a mejorar la movilidad en este aspecto. Para empezar, definió las necesidades de los usuarios para a continuación redactar en torno a un centenar de buenas prácticas, así como los riesgos para los viajeros que presentan una movilidad limitada. El equipo del proyecto revisó además los últimos avances e investigaciones y tecnologías de cara a mejorar los servicios de transporte público. Evaluó distintas posibilidades para su aplicación y redactó recomendaciones para las políticas a tal efecto. Asimismo, los responsables de ACCESS 2 ALL propusieron servicios y soluciones personalizadas de guía en ruta acompañados de métodos de localización precisa, sopesando además diversas consideraciones de tipo social, intercultural e intergeneracional. Entre las soluciones propuestas se encuentra una tecnología de interfaz humano-máquina para facilitar el transporte a quienes padecen de limitaciones de la movilidad. El equipo del proyecto preparó planes de movilidad, recomendaciones políticas y directrices específicas que promueven la accesibilidad universal. También animó a las operadoras de transportes públicos a implantar estos planes con el apoyo de programas de formación, herramientas informáticas, foros de usuarios e iniciativas de educación virtual. El nuevo paradigma de transporte público se diseñó con el usuario en mente; no sólo el de edad avanzada o con discapacidades físicas, sino también otros colectivos como por ejemplo los analfabetos o disléxicos. Sustentando todo ello en un sólido plan de difusión dirigido a las autoridades políticas y todos los interesados en el sector de los transportes, el equipo del proyecto será puesto en marcha para conseguir que los medios de transporte sean mucho más incluyentes y accesibles. Se ha planificado una hoja de ruta de investigación con objetivos a corto, medio y largo plazo que ayudará a lograr los objetivos marcados para este proyecto. Todo ello mejorará el rendimiento operativo de los transportes públicos, reducirá los costes de funcionamiento, favorecerá la creación de sinergias entre las operadoras de transportes y facilitará drásticamente los transportes a toda la población.

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