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Scheduling, routing, and transport challenges in multi-hop wireless networks

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A saltos entre las redes Wi-Fi

Investigadores europeos han desarrollado un nuevo sistema de transporte aplicable a redes inalámbricas de múltiples tramos (MWN). Sus muy necesarias aplicaciones se emplearán en ámbitos como los servicios de emergencias y los sistemas de seguridad pública.

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Las MWN son redes en las que las rutas de punto a punto se basan en varios saltos consecutivos inalámbricos. Esta arquitectura nueva permite desarrollar varias aplicaciones TIC innovadoras y mejorar el rendimiento de servicios ya existentes. No obstante, cada arquitectura de nueva factura precisa nuevos métodos para desempeñar su labor con eficacia. Para solventar este aspecto se creó el proyecto «Scheduling, routing, and transport challenges in multi-hop wireless networks» (EFFICIENTMULTIHOP), dotado con fondos de la Unión Europea. El objetivo principal del proyecto fue dar solución a los retos de arquitectura y diseño que plantean las MWN. También se propuso implementar los métodos de transporte en relación al control de la congestión y la velocidad de asignación y evaluar su rendimiento. Los responsables del proyecto aplicaron teorías formales y simulaciones informáticas para asegurarse de que el rendimiento del planificador de enlaces estándar actual se encuentra cercano a su punto óptimo. El equipo de EFFICIENTMULTIHOP también diseñó y puso en marcha un método de transporte innovador dotado de capacidades muy deseables. De las ventajas del sistema nuevo se puede destacar que no precisa modificar el protocolo de control de transmisión (TCP), el protocolo de Internet (IP) ni el control de acceso a medios (MAC). Además, y al contrario de lo que pudiera dar a entender su sencillez, la técnica nueva se encuentra de media en un rango del diez por ciento de su asignación óptima máxima y mínima. El proyecto, ya finalizado, permitió también diseñar un método con el que predecir el nivel de conectividad actual de la red y que capacita a los nodos para elegir el protocolo de enrutamiento más adecuado en cada momento. Este método contribuye a mejorar el rendimiento y la solidez de este tipo de redes. El trabajo efectuado en el proyecto permitió que las MWN alcanzasen el rendimiento necesario para aplicarse a multitud de servicios prácticos ejecutados en dichas redes, entre ellos una amplia gama de aplicaciones militares, medioambientales, para vehículos y en labores de recuperación tras catástrofes.

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