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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-06-16

Relative positioning for collision avoidance systems

Objetivo

An average of 47000 fatalities occur in Europe (EUR 25) per year as a result of road accidents. Many involve crashes where some causing factors could be modified by using Collision Avoidance Technologies. Collision Avoidance Systems (CAS) can be developed using advanced sensor systems and algorithms allowing an accurate localization of the own vehicle and the path prediction of other vehicles. The combination of this with communication systems can make possible to warn drivers of potentially hazardous situations, reducing crash probabilities.

Different CAS technologies (ultrasonic technologies, laser and video, microwave radars) present advantages and satisfactory performance under certain circumstances but disadvantages under others (poor accuracy, unexpected night performance, weather susceptibility). In support to the eSafety initiative for the development, deployment and use of Intelligent Integrated Safety Systems in Europe, REPOSIT aims at demonstrating the feasibility of a new CAS technology: the integration of Relative GPS (RGPS) and wireless vehicle-to-vehicle (v2v) communications with existing CAS.

RGPS is based on advanced positioning algorithms allowing a significant relative positioning accuracy enhancement. RGPS involves using wireless v2v communication for data exchange between vehicles. The performance of these combined technologies is expected to produce an enhancement of the CAS performance. REPOSIT will concentrate on Intersection and Longitudinal Collisions, where most noticeable performance improvements are expected.

For this purpose, REPOSIT will perform a user needs and system specifications analysis and translate them into algorithms and suitable v2v communications models, for test and simulation. Simulation results will be analysed and conclusions obtained. Additionally, in-vehicle integration feasibility analysis, certification procedures and interaction with standardization activities and exploitation of results will take place.

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

Datos no disponibles

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

STREP - Specific Targeted Research Project

Coordinador

GRUPO MECANICA DEL VUELO SISTEMAS S.A.
Aportación de la UE
Sin datos
Dirección
CALLE ISAAC NEWTON 11 PARQUE TECNOLOGICO DE MADRID
28760 TRES CANTOS MADRID
España

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Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (4)

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