Description du projet
Définir une nouvelle norme pour les biocarburants durables
Limiter les émissions nocives du secteur des transports est essentiel dans la lutte contre le changement climatique et la pollution. Dans un effort destiné à réduire l’empreinte carbone de ce secteur, les biocarburants durables représentent souvent une alternative aux systèmes de propulsion qui ne peuvent pas être facilement électrifiés, tels que ceux que l’on retrouve dans l’aviation ou le transport routier. Cependant, il existe encore des zones d’ombre concernant les interactions entre les biocarburants et les carburants classiques, ainsi que leurs effets sur l’environnement. Le projet BioSCoPe, financé par l’UE, développera un cadre destiné à tester en détail les caractéristiques de vieillissement et les effets de combustion des biocarburants. Le projet a pour objectif de contribuer au développement des biocarburants, à promouvoir leur utilisation dans les transports et à établir de nouvelles normes de qualité pour les biocarburants.
Objectif
Reducing greenhouse gas and harmful emissions in the transport sector is a crucial issue in the fight against climate change and air pollution. The use of sustainable biofuels remains the solution of choice to reduce the carbon footprint of propulsion systems that are difficult or impossible to electrify, such as those for aviation or road freight transports. The addition of biofuels to conventional fuels strongly affects their oxidation stability, leading to changes in their chemical and physical structures, which in turn affects the combustion engines functioning in terms of efficiency, safety and pollutant emissions.
The synergistic effects of the oxidation of liquid fuels (aging), the action of antioxidant additives, and their consequences on the reactivity and pollutant emissions during their combustion remain unexplored. This project aims at promoting the development of sustainable biofuels and antioxidants for heavy-duty transports by bringing a new fundamental understanding of their coupled effects on conventional fuels, throughout all their chain of use, from storage to combustion. Unprecedented well-defined kinetic experiments to study the oxidation stability of liquid fuels will be developed and directly coupled with a gas-phase combustion reactor. Key intermediates and pollutants will be quantified in the liquid- and gas-phase reactors. Detailed kinetic models will be developed and validated for liquid-phase oxidation and gas-phase combustion, using an original approach based on theoretical chemistry for the challenging liquid-phase models.
This project will set new standards in the research field of biofuel combustion properties by integrating the crucial step of fuel aging, a neglected source of pollutants. It will push the frontier of knowledge on oxidation stability of fuels and antioxidants properties, and lead to new scientific tools and concepts to understand, design and optimize biofuel/antioxidants mixtures throughout all their chain of use.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- sciences naturelles sciences chimiques électrochimie électrolyse
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'environnement pollution
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
- ingénierie et technologie biotechnologie industrielle biomatériaux biocarburants
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.1.1. - EXCELLENT SCIENCE - European Research Council (ERC)
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
ERC-COG - Consolidator Grant
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) ERC-2020-COG
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
75794 PARIS
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.