Description du projet
Transformer les déchets de lignine en combustibles liquides de haute qualité
Le projet EHLCATHOL, financé par l’UE, vise à transformer les déchets issus de la production de bioéthanol de seconde génération en mélanges de combustibles de haute performance, notamment de l’essence à indice d’octane élevé et du diesel à haute teneur de cétane. Les activités de recherche s’attacheront à améliorer l’activité et la stabilité catalytiques de la solvolyse de la lignine, de la sélectivité de la réaction et de la combustion des biocarburants. L’objectif final du projet est de mettre au point de nouvelles techniques qui permettent d’utiliser l’énergie des déchets de lignine obtenus par hydrolyse enzymatique et de transformer ces déchets en combustibles liquides de haute qualité pouvant être utilisés dans les voitures hybrides, les véhicules de transport lourds, les navires et les avions à réaction. Les activités du projet pourraient entraîner une augmentation de l’efficacité énergétique de la chaîne de production du bioéthanol de seconde génération, contribuant ainsi à l’objectif de l’UE visant à atteindre la neutralité climatique d’ici 2050.
Objectif
Our EHLCATHOL action aims to completely transform via direct catalytic solvolysis, viz. using a fuel compatible solvent as one of the reactant to fully depolymerize, of a large volume Enzymatic Hydrolysis Lignin (EHL) waste of the 2G bioethanol production from lignocellulose biomass, to produce high performance fuel blends, i.e. high heating value jet-fuel, high octane gasoline and high cetane number diesel. The EHLCATHOL research will focus on gaining the knowledge for improving greatly the catalytic activity and stability, mechanism of suppressing recondensation steps, solvation of login, selectivity to fuel molecules, product separation, fuel performance enhancement, combustion of the EHL biofuel, as well as reducing the environmental impact of the emission, all needed to develop the novel EHL catalytic solvolysis technology exploiting the energy, around 40% of the lignocellulose feed, stored in EHL with the highest efficiency.
Our consortium of Aalto, TUE, NTNU, LIKAT, EPFL, CNRS and VERTORO engages with the profound background in biofuel chemistry, catalysis, mechanism and kinetics, operando spectroscopy on organic reactions, fuel performance enhancement, combustion kinetics and modelling, reactor and process design, as well as distillation techniques. We will reveal and overcome the potential factors limiting the up-scaling of the processes, as well as exploit and test the new fuel products and determine their environmental impacts. Our target is to develop a novel technology that fully takes the advantage and utilizes the energy of the waste-EHL, transforms it to high quality liquid fuels applicable, e.g. in hybrid cars, heavy-duty transport vehicles, ships and jet airplanes, thus, doubling the energy efficiency of the 2G bioethanol production chain and contributing to achieve the targeted carbon neutral EU by 2050.
Champ scientifique
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- natural scienceschemical sciencesorganic chemistryorganic reactions
- engineering and technologychemical engineeringseparation technologiesdistillation
- natural scienceschemical sciencescatalysis
- engineering and technologyindustrial biotechnologybiomaterialsbiofuels
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
02150 Espoo
Finlande