Opis projektu
Przetwarzanie odpadów ligninowych w wysokiej jakości paliwa płynne
Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu EHLCATHOL zamierza przetwarzać odpady z produkcji bioetanolu drugiej generacji w wysokowydajne mieszanki paliwowe, w tym wysokooktanową benzynę i olej napędowy o wysokiej liczbie cetanowej. Badania będą koncentrować się na dalszej poprawie aktywności katalitycznej i stabilności solwolizy ligniny, selektywności reakcji i spalania biopaliw. Celem projektu jest opracowanie nowatorskich technik wykorzystania energii enzymatycznej hydrolizy odpadów ligniny i przekształcenie tych odpadów w wysokiej jakości paliwa płynne, które mogą być stosowane w pojazdach hybrydowych, pojazdach ciężarowych, statkach i samolotach odrzutowych. Działania realizowane w ramach projektu mogą prowadzić do zwiększenia efektywności energetycznej łańcucha produkcji bioetanolu drugiej generacji, przyczyniając się do osiągnięcia przez UE celu neutralności klimatycznej do 2050 roku.
Cel
Our EHLCATHOL action aims to completely transform via direct catalytic solvolysis, viz. using a fuel compatible solvent as one of the reactant to fully depolymerize, of a large volume Enzymatic Hydrolysis Lignin (EHL) waste of the 2G bioethanol production from lignocellulose biomass, to produce high performance fuel blends, i.e. high heating value jet-fuel, high octane gasoline and high cetane number diesel. The EHLCATHOL research will focus on gaining the knowledge for improving greatly the catalytic activity and stability, mechanism of suppressing recondensation steps, solvation of login, selectivity to fuel molecules, product separation, fuel performance enhancement, combustion of the EHL biofuel, as well as reducing the environmental impact of the emission, all needed to develop the novel EHL catalytic solvolysis technology exploiting the energy, around 40% of the lignocellulose feed, stored in EHL with the highest efficiency.
Our consortium of Aalto, TUE, NTNU, LIKAT, EPFL, CNRS and VERTORO engages with the profound background in biofuel chemistry, catalysis, mechanism and kinetics, operando spectroscopy on organic reactions, fuel performance enhancement, combustion kinetics and modelling, reactor and process design, as well as distillation techniques. We will reveal and overcome the potential factors limiting the up-scaling of the processes, as well as exploit and test the new fuel products and determine their environmental impacts. Our target is to develop a novel technology that fully takes the advantage and utilizes the energy of the waste-EHL, transforms it to high quality liquid fuels applicable, e.g. in hybrid cars, heavy-duty transport vehicles, ships and jet airplanes, thus, doubling the energy efficiency of the 2G bioethanol production chain and contributing to achieve the targeted carbon neutral EU by 2050.
Dziedzina nauki
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- natural scienceschemical sciencesorganic chemistryorganic reactions
- engineering and technologychemical engineeringseparation technologiesdistillation
- natural scienceschemical sciencescatalysis
- engineering and technologyindustrial biotechnologybiomaterialsbiofuels
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-LC-SC3-2020-RES-RIA
System finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
02150 Espoo
Finlandia