Descripción del proyecto
Optimizar la infraestructura de las tecnologías de pilas de combustible para el transporte urbano
A pesar de que la tecnología de pilas de combustible (PC) hasta ahora ha sido satisfactoriamente diseñada y aplicada en flotas de buses urbanos europeos, poco se ha logrado en cuanto al desarrollo de los autocares. El proyecto CoacHyfied, financiado con fondos europeos, introducirá dos soluciones de autocares para resolver los desafíos de la conducción de distancias más largas en autocares regionales y de larga distancia, las estrictas limitaciones en el encapsulado, los patrones de conducción menos favorables y la mayor energía auxiliar. CoacHyfied pretende contribuir a la mejora de la innovación de los sistemas de buses urbanos con PC y a solidificar la base industrial de vehículos europeos y la cadena de suministro de componentes de hidrógeno.
Objetivo
In the past, fuel cell (FC) systems have been successfully developed for city buses. No activities towards the development of coaches are known in Europe so far. The target of this project is both to carry the experience from the development of FC city bus systems one step further into the more challenging constraints of typical coaches as well as to strengthen the European vehicle manufacturing base and supply chain of hydrogen components. The project presents two coach solutions to solve the challenges of longer driving distances of regional and long-distance coaches (400-800 km), the more stringent packaging constraints, less favourable driving patterns (lower recuperation) and higher auxiliary powers (air conditioning & heating) and demonstrates the coaches at two regions in 2 to 3-year demo phases.
The project is based on a coherent structure and balanced partnership, addresses all call specific requirements and aims for the highest benefits from a technological and market perspective:
-both coach types being equally addressed by applying a common hybrid system concept and preparing for the development of FC drive system synergies,
-comparing different and modular FC packaging concepts by the use of multiple and single FC units being tested in fulfilment of the 100 kW power requirement,
-one set of coaches to develop an OEM-based new-built FC coach and another one an existing coach retrofit to also provide answers for the second life use of environmentally outdated coach chassis,
-partnering with established FC manufacturers promising to reach the required 25,000 operating hours minimum, and validated in the project possibly with used stacks.
-an experienced composite tank manufacturer to discuss the design option of potentially applying 350 bar and 700 bar technology for the coaches in fulfilment of targeting the required driving ranges at lowest costs and
-experienced automotive system developers to search for operational minimum energy consumption patterns.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse
Le pedimos disculpas, pero se ha producido un error inesperado durante la ejecución.
Necesita estar autentificado. Puede que su sesión haya finalizado.
Gracias por su comentario. En breve recibirá un correo electrónico para confirmar el envío. Si ha seleccionado que se le notifique sobre el estado del informe, también se le contactará cuando el estado del informe cambie.
Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este programa -
H2020-EU.3.4.6. - FCH2 (transport objectives)
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este programa
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
IA - Innovation action
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-JTI-FCH-2020-1
Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoriaCoordinador
Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
52078 Aachen
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.