Descripción del proyecto
Materiales nuevos que iluminan el camino para los coches eléctricos
Se necesitan materiales ligeros para hacer avanzar el mercado de coches eléctricos en los próximos años. La razón es sencilla: se necesita menos energía para acelerar un objeto más ligero que uno más pesado. En este contexto, el proyecto financiado con fondos europeos LEVIS desarrollará piezas estructurales de varios materiales utilizando materiales híbridos de metal/plástico reforzados con termoplásticos de fibras de carbono integrados con un sistema de monitorización de la salud estructural. El objetivo es lograr una reducción significativa del peso a la vez que se mantiene el rendimiento mecánico en funcionamiento de las piezas específicas. Por ello, se desarrollarán nuevos materiales sostenibles y procedimientos de fabricación y montaje, así como metodologías/flujos de simulación avanzados y tecnologías innovadoras de supervisión/detección.
Objetivo
The aim of LEVIS Project would be to develop a new manufacturing route able to fill the current industrial gap present in mass production automotive applications. By adopting an eco- and circular design concept from the design phase to the end-of-life stage, LEVIS project will develop, verify and demonstrate lightweight structural parts in electrical vehicles. Enhanced sustainability, improved raw material use-, energy- and cost efficiency, reduced weight yet high structural integrity and reliability are expected to be achieved. LEVIS envisages the use of multi-material solutions based on fibre reinforced thermoplast.
LEVIS aims at the development of structural parts in automotive using thermoplastic based CFRP/metal hybrid materials integrated with SHM system in order to achieve a significant weight reduction while keeping the mechanical in-service performance of the targeted parts. For that, new sustainable materials, suitable manufacturing/assembly procedures, advanced simulation methodologies/workflows and innovative sensing/monitoring technologies will be developed, implemented and validated. Recyclable resins, bio-resourced CF and recycled CF will be developed and used for these parts for enhanced sustainability. The feasibility and scale-up capability of production of these lightweight materials and structural parts will be verified and demonstrated. A circular-design approach will be used for constructing the structural parts in order to maximise their service-life and enable easy, effective and efficient dismantling and reuse of the components (both CFRP- and metal-) in the parts as well as recovery of resins and fibres with sufficient quality for second-life use.
Ámbito científico
Programa(s)
Tema(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-LC-GV-2020
Régimen de financiación
IA - Innovation actionCoordinador
50018 Zaragoza
España