Description du projet
Générer des connaissances sur les répercussions de l’automatisation et de la numérisation dans les transports
L’automatisation et la numérisation des transports auront des répercussions tant sur les usagers que sur le personnel travaillant dans ce secteur. Actuellement, on constate un manque de connaissances en ce qui concerne les répercussions potentielles de ces évolutions sur l’ensemble de la chaîne du transport. Le projet WE-TRANSFORM, financé par l’UE, combinera une expertise englobant toutes les facettes du secteur des transports et des outils analytiques pour appliquer une approche participative, en utilisant l’intelligence collective, afin de générer un programme fondé sur les données probantes et orienté vers l’action qui aidera à relever les défis liés aux effets de l’automatisation sur les travailleurs du secteur des transports, entre autres éléments. Pour ce faire, le projet établira une plateforme collaborative pour les parties prenantes qui produira des connaissances conviviales et partageables sur les effets de l’automatisation sur les travailleurs du secteur des transports.
Objectif
Combining expertise across all facets of transport and analytical tools, WE-TRANSFORM aims to apply a participatory approach, using Collective Intelligence (CI), to generate an evidence-based and action-oriented agenda to research, formulate and prioritize the challenges connected to the effects of automation on the transport labour force, on future working conditions and on skills requirements. The WE-TRANSFORM consortium, leveraging existing data and people’s expertise, and empowered by the range and depth of its composition, will create a system of thematic and modal cross-national living hub as a knowledge & prioritization agenda-creation platform, offering a path forward for smarter decisions, more innovative and evidence-based policymaking, through informed governance. The approach of WE-TRANSFORM is highly collaborative, promoting discovery, debate and prioritization of themes by the active participation of representative types of stakeholders, using state-of-the-art data collection and analysis tools while drawing information and themes for the collectively constructed agenda from wide-ranging environments. The composition of the consortium and the Artificial Intelligence (AI) tools to be used guarantee access and involvement across a wide range of relevant parties ranging from transport-chains’ stakeholders and extending to citizens’ associations and beyond including information mining from electronic social media. Robust analytical tools are combined with information findings drawn at AI speed and coverage potential, while the simulation of a social debate within a living hub environment allows the dialogue and ultimately the formulation of a collectively defined agenda enriched with co-created knowledge. The proposal includes also a final provision for maintaining the electronic environment created in a sustainable way as to serve for future research in the area.
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
CSA - Coordination and support actionCoordinateur
10129 Torino
Italie
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Participants (33)
75015 Paris
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
70372 Stuttgart
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16151 NAPOLI
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1050 Bruxelles / Brussel
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
00161 Roma
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1050 Bruxelles / Brussel
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46024 Valencia
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1020 Wien
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00195 Roma
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1019 Riga
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117 43 ATHINA
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00161 Roma
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00161 Roma
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00161 Roma
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46001 Valencia
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115 25 ATHINA
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51 168 WROCLAW
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75011 Paris
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
33100 Tampere
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17564 Athina
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1784 Sofia
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
81100 Mytilini
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GU2 7XH Guildford
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78000 Versailles
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12244 Aigaleo
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75002 Paris
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
10121 Torino
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
95076 Corralitos
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T5J 3H1 Edmonton
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38428 GYEONGSAN-SI
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464 8601 Nagoya
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89557 Reno
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92400 COURBEVOIE
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