Description du projet
L’hydrogène s’apprête à déferler sur le secteur maritime
Ces dernières années, des recherches ont mis en lumière les avantages potentiels du marché des piles à combustible à hydrogène pour le secteur maritime. L’approche actuelle de la conception des navires à hydrogène souffre toutefois de l’absence d’un cadre normatif clair et dédié, et de lacunes en matière de gestion des risques à un stade précoce. Le projet e-SHyIPS, financé par l’UE, mettra en relation les secteurs de l’hydrogène et du transport maritime grâce à des experts de niveau international. Ces derniers procéderont à un examen du cadre réglementaire et évalueront les données expérimentales concernant la conception des navires, les systèmes de sécurité, les matériaux et les composants, ainsi que les procédures de soutage. Le projet formulera un plan de prénormalisation en vue de mettre en place un code IGF actualisé pour les navires transporteurs de passagers fonctionnant à l’hydrogène, et établira une feuille de route visant à promouvoir l’économie de l’hydrogène dans l’écosystème maritime.
Objectif
"Hydrogen fuel cells market potentials in the maritime sector have been demonstrated in the last years with several vessels flagship projects. Despite hydrogen is a worldwide considered a valid option to reach the emission reduction targets, also part of the International Maritime Organization (IMO) strategy, a regulatory framework applicable to hydrogen fuelled ships is not yet available. E-SHyIPS brings together the Hydrogen and maritime stakeholders and international experts, through an Advisory Board, to gather new knowledge based on regulatory framework review and experimental data on ship design, safety systems, material and components and bunkering procedures. The approach is ""vessel independent"", in order to avoid the burdens of customized projects, and is focused on the risk and safety assessment methodologies. Based on this, e-SHyIPS will define a pre-standardization plan for IGF code update for the hydrogen-based fuels passenger ships and a roadmap for the boost of Hydrogen economy in the maritime sector."
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
20133 Milano
Italie
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Participants (17)
20135 Milano
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
02150 Espoo
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40033 Casalecchio Di Reno Bo
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80143 Napoli
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
80133 Napoli
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
00196 Roma
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82178 Puccheim
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
17675 KALLITHEA, ATHINA
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41018 Sevilla
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3011 Limassol
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45371 Valkeala
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
40050 Argelato
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
270 53 Lechaina
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185 45 PIRAEUS
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4202 MS Gorinchem
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
4202 MS Gorinchem
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
4202 MS Gorinchem
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