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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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FAST Rotorcraft societal Integration and Performance assessments 2050

Descripción del proyecto

Otra vuelta de tuerca del impacto ambiental de los giroaviones

Los giroaviones que despegan principalmente mediante perfiles aerodinámicos giratorios siguen siendo una parte importante de la flota aeroespacial europea. Reducir las emisiones y el ruido asociados con los giroaviones avanzados del mañana es un objetivo importante, tanto en la tierra como en el cielo. Conceptos como la propulsión híbrida-eléctrica pueden impulsar esta causa. El proyecto FASTRIP2050, financiado con fondos europeos, evaluará el potencial de las mejoras aplicables a tecnologías modernas relacionadas con los giroaviones para influir de manera positiva en las facetas socioambientales de los aeropuertos en forma de reducción de emisiones y ruidos y de mejora de la logística y la productividad.

Objetivo

Within CS2, the Technology Evaluator (TE) is positioned as a dedicated evaluation platform, with a critical role of assessing the environmental impact of the technologies developed. Apart from assessing the level of success achieved by the novel technologies and their contribution to well-defined environmental goals, the TE is also tasked with establishing any societal benefits that may be accrued.
The aim of project FASTRIP2050 (FAST Rotorcraft societal Integration and Performance assessments 2050) is to undertake techno-economic and environmental risk assessments of future advanced tilt-rotor and compound rotorcraft configurations. The focus of the work is to undertake, at the airport and Air Traffic System (ATS) levels, assessments of potential environmental (emissions and noise) and mobility (connectivity and productivity) improvements that may be accrued through replacement of reference technology over the designated time scales. Additionally, the scope of the work includes the investigation of fast rotorcraft concepts utilising hybrid-electric propulsion and for larger passenger capacities.
The consortium proposes to continue their collaborative activity from DEPART2050, TE’s ongoing project on Fast Rotorcraft assessments. Led by Cranfield University, the consortium includes NLR, ANOTEC, and the University of Padua and has been specially chosen based on their individual strengths in the field of rotorcraft research and their past collaborative experience in EU projects.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

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Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP11-2020-01

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Coordinador

CRANFIELD UNIVERSITY
Aportación neta de la UEn
€ 219 568,75
Dirección
College Road
MK43 0AL Cranfield - Bedfordshire
Reino Unido
Región
East of England Bedfordshire and Hertfordshire Central Bedfordshire
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total
€ 219 568,75

Participantes (3)