Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

FAST Rotorcraft societal Integration and Performance assessments 2050

Opis projektu

Nowy aspekt wpływu wiropłatów na środowisko

Wiropłaty, w których za wytworzenie siły nośnej odpowiadają przede wszystkim obracające się łopaty, stanowią istotną część europejskiej floty lotniczej. Redukcja emisji i hałasu generowanych przez zaawansowany wiropłat przyszłości, zarówno na ziemi, jak i powietrzu, to niezwykle istotny cel. Koncepcje, takie jak pomysł użycia napędu hybrydowo-elektrycznego, mogą przyczynić się do jego osiągnięcia. Zespół finansowanego ze środków UE projektu FASTRIP2050 oceni potencjalne korzyści środowiskowe i społeczne wynikające z udoskonalenia bieżących technologii wykorzystywanych w wiropłatach. Przeanalizowany zostanie wpływ takich zmian na redukcję emisji i hałasu, a także usprawnienie procesów logistycznych i zwiększenie wydajności na poziomie lotniska.

Cel

Within CS2, the Technology Evaluator (TE) is positioned as a dedicated evaluation platform, with a critical role of assessing the environmental impact of the technologies developed. Apart from assessing the level of success achieved by the novel technologies and their contribution to well-defined environmental goals, the TE is also tasked with establishing any societal benefits that may be accrued.
The aim of project FASTRIP2050 (FAST Rotorcraft societal Integration and Performance assessments 2050) is to undertake techno-economic and environmental risk assessments of future advanced tilt-rotor and compound rotorcraft configurations. The focus of the work is to undertake, at the airport and Air Traffic System (ATS) levels, assessments of potential environmental (emissions and noise) and mobility (connectivity and productivity) improvements that may be accrued through replacement of reference technology over the designated time scales. Additionally, the scope of the work includes the investigation of fast rotorcraft concepts utilising hybrid-electric propulsion and for larger passenger capacities.
The consortium proposes to continue their collaborative activity from DEPART2050, TE’s ongoing project on Fast Rotorcraft assessments. Led by Cranfield University, the consortium includes NLR, ANOTEC, and the University of Padua and has been specially chosen based on their individual strengths in the field of rotorcraft research and their past collaborative experience in EU projects.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

System finansowania

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP11-2020-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

CRANFIELD UNIVERSITY
Wkład UE netto
€ 219 568,75
Adres
College Road
MK43 0AL Cranfield - Bedfordshire
Zjednoczone Królestwo
Region
East of England Bedfordshire and Hertfordshire Central Bedfordshire
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
€ 219 568,75

Uczestnicy (3)