Descripción del proyecto
Los sistemas de supervisión integrados allanan el camino hacia sistemas de aeronave seguros y de alta tensión
La sustitución de muchos de los sistemas hidráulicos (líquido) y neumáticos (aire o gas) de una aeronave por otros eléctricos promete ser muy beneficiosa, ya que reducirá su peso, consumo de combustible y complejidad, así como sus costes de explotación y emisiones. El aumento significativo de la demanda de energía plantea retos para la distribución segura de toda esa electricidad. El proyecto SEWIS, financiado con fondos europeos, tiene una solución. Sus nuevos componentes del sistema de interconexión y cableado eléctrico de alta tensión, con sensores eléctricos y de fibra óptica integrados, detectarán los fallos y los componentes viejos, garantizando así la seguridad y la fiabilidad al tiempo que allanan el camino hacia unos vuelos más sostenibles.
Objetivo
The increasing electrification of different systems on an aircraft is an irreversible trend that will move faster and intensify in the coming future. More electrification is expected to happen in the future with a complete elimination of the hydraulic system and possibly with addition of electric and distributed propulsion systems. However, technological hurdles exist for power generation, distribution, and conversion systems in the high power and high voltage ranges with the necessary efficiency and power density required for a transport-class aircraft. Combined with the lower atmospheric pressure, frequent temperature variations, vibrations, and fluid contamination risks, and increased electrical power faults such as partial discharge, parallel/series arc faults, and others can be even more dangerous in an aircraft and cause catastrophic vehicle damage and safery risks for operators in installation and maintenance operations.
Optimizing the weight of EWIS without compromising the safety and reliability of the aircraft operation is the main challenge.
The project SEWIS (Safe Electrical Wiring and Interconnection System) aims at developing innovative high voltage EWIS components cable and connectors with embedded safety and health monitoring features. Thanks to reactive local fiber optics and electrical sensors distributed inside the cable and the connectors, detecting local electrical faults and ageing of insulation, the safety and reliability of EWIS will be satisfied.
SEWIS enables customisation of high voltage EWIS at far greater levels than anyone in this industry has achieved before.
SEWIS paves the way to future high voltage European standards of the electrical distribution system.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería de materiales fibras
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería electrónica sensores
- ciencias naturales ciencias de la tierra y ciencias ambientales conexas ciencias de la atmósfera meteorología presión atmosférica
- ciencias naturales ciencias físicas óptica fibra óptica
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.6. - ITD Systems
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
IA - Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP11-2020-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
78000 Versailles
Francia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.