Projektbeschreibung
Eingebettete Überwachungssysteme ebnen den Weg für sichere, hochspannungsfähige Flugzeugsysteme
Der Austausch vieler hydraulischer (Flüssigkeits-) und pneumatischer (Luft- oder Gas-)Systeme eines Flugzeugs durch elektrische Systeme verspricht erhebliche Vorteile, darunter die Reduzierung von Gewicht, Treibstoffverbrauch, Komplexität, Betriebskosten und Emissionen. Der deutlich gestiegene Strombedarf stellt jedoch eine Herausforderung für die sichere Verteilung dieser Strommengen dar. Das EU-finanzierte Projekt SEWIS hat eine Lösung dafür gefunden. Seine neuen hochspannungsfähigen Elektroverkabelungs- und Verbindungssystemkomponenten mit eingebauten Glasfaser- und Elektrosensoren werden Fehler und veraltete Komponenten erkennen, was Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet und gleichzeitig den Weg für ein nachhaltigeres Fliegen ebnet.
Ziel
The increasing electrification of different systems on an aircraft is an irreversible trend that will move faster and intensify in the coming future. More electrification is expected to happen in the future with a complete elimination of the hydraulic system and possibly with addition of electric and distributed propulsion systems. However, technological hurdles exist for power generation, distribution, and conversion systems in the high power and high voltage ranges with the necessary efficiency and power density required for a transport-class aircraft. Combined with the lower atmospheric pressure, frequent temperature variations, vibrations, and fluid contamination risks, and increased electrical power faults such as partial discharge, parallel/series arc faults, and others can be even more dangerous in an aircraft and cause catastrophic vehicle damage and safery risks for operators in installation and maintenance operations.
Optimizing the weight of EWIS without compromising the safety and reliability of the aircraft operation is the main challenge.
The project SEWIS (Safe Electrical Wiring and Interconnection System) aims at developing innovative high voltage EWIS components cable and connectors with embedded safety and health monitoring features. Thanks to reactive local fiber optics and electrical sensors distributed inside the cable and the connectors, detecting local electrical faults and ageing of insulation, the safety and reliability of EWIS will be satisfied.
SEWIS enables customisation of high voltage EWIS at far greater levels than anyone in this industry has achieved before.
SEWIS paves the way to future high voltage European standards of the electrical distribution system.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Werkstofftechnik Fasern
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
- Technik und Technologie Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik Elektrotechnik Sensoren
- Naturwissenschaften Geowissenschaften und verwandte Umweltwissenschaften Atmosphärenwissenschaften Meteorologie Luftdruck
- Naturwissenschaften Naturwissenschaften Optik Faseroptik
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
HAUPTPROGRAMM
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen -
H2020-EU.3.4.5.6. - ITD Systems
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
IA - Innovation action
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP11-2020-01
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
78000 Versailles
Frankreich
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.