Descripción del proyecto
Agotar la batería de halón para la extinción de incendios
El halón 1301 es un agente extintor de incendios muy eficaz. Sin embargo, también es una sustancia nociva que estará prohibida en 2040. Por esta razón, el sector aeroespacial precisa soluciones de extinción de incendios innovadoras, ligeras y más respetuosas con el medio ambiente. El proyecto O2FREE, financiado con fondos europeos, demostrará la viabilidad de la tecnología Al-air como solución para la extinción de incendios en la aeronáutica. Ofrecerá una tecnología ligera, segura y fiable, que no emplea materias primas fundamentales. En concreto, propondrá el desarrollo de una solución innovadora y ligera para la extinción de incendios basada en la tecnología de baterías primarias de Al-air. Los resultados contribuirán directamente a la competitividad de la Unión Europea en el ámbito de los sistemas y tecnologías de aviación.
Objetivo
Today, most aircraft still use Halon-based fire suppression systems for cargo compartment inertisation following a fire event. Halon 1301 is a very effective fire extinguishing agent. However, it is also a harmful substance with high ozone depletion potential. The use of halon for critical applications including aviation is being phased out, and will be completely banned by 2040 as set out in the Montreal Protocol. There is a need for innovative, lightweight and more environmentally-friendly fire suppression solutions for the aerospace sector.
O2FREE proposes the development of an innovative and lightweight solution for fire suppression based on primary Al-air battery technology. Metal-air batteries consume oxygen during discharge and thus have the capability to suppress fires in closed compartments such as aircraft cargo bays by reducing oxygen concentration. O2FREE will demonstrate the feasibility of such technology. Battery gravimetric power capacity is considered the critical factor for reaching high oxygen absorption capability. O2FREE proposes the development of Al alloys (anode) and nanofibers with optimum porosity (cathode) to enhance Al-air cell power capability. Moreover, 1S12P module configuration will be developed to maximize power output of the battery module and thereby oxygen absorption rate per kg of battery.
Battery prototypes containing single battery modules will be developed for testing and validation. Modules will be placed in aluminium casings designed for protection and to allow air to reach cells, meeting the standards of aeronautics sector including RTCA DO160 Rev G.
O2FREE will demonstrate the feasibility of Al-air technology as a fire suppression solution for aeronautics; delivering a lightweight, safe and reliable technology free of critical raw materials. Results will directly contribute to EU competitiveness in aircraft systems and technologies.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
08225 Terrassa
España