Descrizione del progetto
Reinventare la mobilità
Le unità di potenza ausiliarie all’avanguardia sono state sviluppate per i motori alimentati da carburanti fossili e non rispettano i nuovi requisiti di mobilità, in particolare in termini di prestazioni operative, livello di rumore e costo totale di proprietà. Per affrontare questa questione, il progetto comAUX, finanziato dall’UE, sta lavorando a un insieme ottimizzato di aggregati ausiliari innovativi e unici per autobus elettrici e veicoli commerciali. Questo approccio fornirà una nuova serie di standard relativi alla tecnologia e all’efficienza. Inoltre, consentirà ai produttori di costruire veicoli elettrici con un’autonomia maggiore del 10 % o con un investimento inferiore del 10 % nella batteria, nonché di avere un costo totale di proprietà ridotto.
Obiettivo
As a result of the global megatrend of e-mobility, there is a demand for highly efficient auxiliary units for braking and steering systems, as well as for example tipping devices of an excavator and the lifting platform of a truck for electric buses and commercial vehicles. Currently, this is causing massive disruption to automotive supply chains, while innovative solutions are lacking. State-of-the-art auxiliary power units were developed for fossil fuel engines and do not meet the requirements of the new mobility, especially in terms of operating performance, noise level and total cost of ownership.
MOTEG has introduced an optimized set of innovative and unique auxiliary aggregates for electric buses and commercial vehicles. The development path for the aviation industry has enabled us to identify market opportunities in the automotive sector and to find synergies in an application-oriented product series development of electrical auxiliary units for commercial vehicles, the compAux series. This approach has enabled us to set new standards in technology and efficiency.Ouz aggregates occupy a third of the volume, half the weight and are with 68dBa noise level much quieter than all existing fossil-fuel powered competition products. The leading factor is the reduced energy consumption by a factor of 2 compared to the competition. MOTEG enables manufactures to produce electric vehicles with 10% longer range or 10% less investment in battery and reduced Total Cost of Ownership (TCO) by about 20 T€. Nevertheless, the price level of the MOTEG products is below the price of existing competition products. At the same time, we will expand our solutions to develop products for many other types of commercial vehicles, including construction machinery and agricultural vehicles. User acceptance will help us optimize our products and maintain traction for commercial success.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
24983 HANDEWITT
Germania
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.