Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

SYSTEM ARCHITECTURE AND CONCEPTUAL DATA MODEL FOR RAILWAY, COMMON DATA DICTIONARY AND GLOBAL SYSTEM MODELLING SPECIFICATIONS

Descripción del proyecto

Un nuevo concepto para los ferrocarriles europeos

Los ferrocarriles europeos prestan valiosos servicios en toda la Unión Europea, por lo que la falta de flexibilidad y la lentitud en la adopción de nuevas tecnologías suponen un reto para el sector. A fin de satisfacer la demanda de mayor fiabilidad y puntualidad, la industria ferroviaria debe prepararse para el futuro. El proyecto LINX4RAIL2, financiado con fondos europeos, tiene por objeto crear el futuro de los ferrocarriles europeos mediante el diseño de una arquitectura ferroviaria nueva y radical. Esto aumentará mucho la flexibilidad del sector, mejorará la adopción de nuevas tecnologías y logrará que los ferrocarriles europeos se ajusten a los requisitos normativos actuales. El objetivo es establecer un concepto ferroviario común que transforme la industria ferroviaria europea para mejor.

Objetivo

European Railway operators are under pressure to decrease their life cycle cost, to increase significantly their reliability and punctuality, to be more adaptive to different services. The European railway system remaining very fragmented in terms of technologies, the adoption of new technologies and the renewal of former technologies are not quicker enough for the railway mode to answer rightly to the public policy needs. Research and innovation has a part to play in achieving these goals by giving to the datas and their models and further the definition of a global railway system architecture as it is developing in other transport modes and industries the relevant roles that will support the necessary evolutions. The undergoing LinX4Rail project sets the grounds for a shared vision of the railway system architecture, as well as the development of the Conceptual Data Model (CDM) which will enable different simulation or operational subsystems to run together, which paves the way to building a shared and interoperable architecture. The objectives of LINX4RAIL-2 are:
To manage the follow-up of the existing work on System Architecture and Conceptual Data Model (CDM) carried out in the on-going LinX4Rail project, aiming at a large adoption for the European railways sector,
To ensure wider uptake of results from LinX4Rail by proving the performance of the proposal methodology and vision and by evaluating the impacts, taking into account the business case,
To establish a single repository for System Architecture and CDM with a well-developed sustainability plan,
To adopt a common vision for the functional railway vision able to transform the Europe railway system.

Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

RIA - Research and Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-S2RJU-2020

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

SNCF RESEAU
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 93 324,00
Dirección
15-17 RUE JEAN-PHILIPPE RAMEAU
93418 La Plaine Saint-Denis
Francia

Ver en el mapa

Región
Ile-de-France Ile-de-France Seine-Saint-Denis
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (22)

Mi folleto 0 0