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Technologies for Autonomous Rail Operation

Description du projet

Développer l’avenir du transport ferroviaire autonome

Dans toute l’histoire des transports, très peu d’inventions ont eu le même impact que le transport ferroviaire. Un des moyens de transport les plus anciens et les mieux établis, les réseaux ferroviaires assurent toujours un transport efficace des marchandises et des passagers, mais devraient bénéficier d’une technologie de pointe. Le projet TAURO, financé par l’UE, façonnera l’avenir du transport ferroviaire européen en développant les technologies nécessaires pour faire du transport ferroviaire autonome une réalité. Pour ce faire, il travaillera sur des systèmes de pointe en matière de perception environnementale, d’exploitation à distance, de surveillance et de diagnostic automatiques, et facilitera la transition vers ces nouveaux systèmes de contrôle autonomes. L’objectif du projet consiste à façonner l’avenir des services ferroviaires en Europe.

Objectif

The high-level objective of TAURO is to identify, analyse and finally propose suitable founding technologies for the future European automated and autonomous rail transport, to be further developed, certified and deployed through the activities planned for the European Partnership for Transforming Europe’s Rail System.

To achieve this, TAURO is divided into four technical WPs, following the scope of the call, that each deal with separate system elements, with each contributing to the overall goal of the project. These four areas of work are;
• Environment perception for automation
• Remote driving and command
• Automatic status monitoring and diagnostic for autonomous trains
• Technologies supporting migration to ATO over ETCS

These technical WPs will be supported by a comprehensive dissemination and exploitation WP that will guarantee the results from TAURO are communicated to the necessary stakeholders, standards and regulatory bodies to ensure that the future policy and technical decisions are taken on the basis of the science and research performed in TAURO, and more important, who guarantee the coherence with other Shift2Rail ongoing activities and assure a seamless bridging between TAURO and the next initiative within Horizon Europe, Transforming Europe’s Rail System.

Appel à propositions

H2020-S2RJU-2020

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Sous appel

H2020-S2RJU-CFM-2020

Coordinateur

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
Contribution nette de l'UE
€ 118 084,38
Adresse
José Miguel Iturrioz 26
20200 Beasain
Espagne

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Région
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
Aucune donnée

Participants (23)