Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Technologies for Autonomous Rail Operation

Opis projektu

Pomyślna przyszłość autonomicznego transportu kolejowego

Transport kolejowy nie ma sobie równych, jeśli chodzi o znaczenie dla historii transportu. Jako jeden z najstarszych i najbardziej uznanych środków transportu kolej nadal umożliwia efektywny przewóz towarów i pasażerów, ale może skorzystać na wprowadzeniu nowoczesnych technologii. Finansowany przez UE projekt TAURO ma wpłynąć na przyszły kształt europejskiego transportu kolejowego poprzez opracowanie technologii niezbędnych do budowy autonomicznego transportu kolejowego. W tym celu zakłada on pracę nad nowoczesnymi systemami percepcji środowiska, zdalnego działania, automatycznego monitorowania i diagnostyki oraz wsparcie przejścia na te nowe, autonomiczne systemy sterowania. Działania te mają wpłynąć na kształtowanie przyszłości usług kolejowych w Europie.

Cel

The high-level objective of TAURO is to identify, analyse and finally propose suitable founding technologies for the future European automated and autonomous rail transport, to be further developed, certified and deployed through the activities planned for the European Partnership for Transforming Europe’s Rail System.

To achieve this, TAURO is divided into four technical WPs, following the scope of the call, that each deal with separate system elements, with each contributing to the overall goal of the project. These four areas of work are;
• Environment perception for automation
• Remote driving and command
• Automatic status monitoring and diagnostic for autonomous trains
• Technologies supporting migration to ATO over ETCS

These technical WPs will be supported by a comprehensive dissemination and exploitation WP that will guarantee the results from TAURO are communicated to the necessary stakeholders, standards and regulatory bodies to ensure that the future policy and technical decisions are taken on the basis of the science and research performed in TAURO, and more important, who guarantee the coherence with other Shift2Rail ongoing activities and assure a seamless bridging between TAURO and the next initiative within Horizon Europe, Transforming Europe’s Rail System.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-S2RJU-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 118 084,38
Adres
José Miguel Iturrioz 26
20200 Beasain
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (23)

Moja broszura 0 0