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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Reliable Energy and Cost Efficient Traction system for Railway

Descripción del proyecto

Tecnología de vanguardia para el futuro ferroviario europeo

El objetivo del proyecto RECET4Rail, financiado con fondos europeos, es ofrecer las competencias y conocimientos esenciales que puedan llevar a mejorar los elevados niveles de preparación tecnológica de las demostraciones de tracción de Shift2Rail en los trenes desarrollados por miembros de Shift2Rail. Dicha colaboración posibilita futuros avances esenciales en ámbitos como la digitalización aplicada a la tracción, la sostenibilidad medioambiental (especialmente la concepción de sistemas de tracción sin carbono) y el refuerzo de la normalización para disminuir la complejidad y los costes. Asimismo, se prevén cuatro flujos de trabajo: la fabricación por adición tridimensional y tecnologías de fabricación nuevas; la carga inalámbrica dinámica para vehículos urbanos a base de semiconductores de carburo de silicio (SiC) y baterías de iones de litio de alta potencia; las investigaciones sobre la fiabilidad de los componentes de tracción y mecanismos de durabilidad; los datos masivos e inteligencia artificial para el mantenimiento predictivo e inteligente de sistemas de tracción.

Objetivo

Rail is a fundamental service for modern societies and the backbone of a sustainable transport system. To meet the numerous challenges ahead, the global rail sector must increasingly rely on the emerging disruptive technologies such as advanced robotics, 3-D printing, high computing power and connectivity, etc. which are integrated with analytical and cognitive technologies that enable machine-to-machine and machine-to-human communication.On top comes the pressure to reduce energy consumption, pollution and the consumption of other resources. Mastering the breakthrough developments of new technologies is of capital importance for the railway industry to deliver smart and efficient solutions.Indeed essential to the growth of the rail industry is the reduction of the overall life cycle exploitation costs of all rail sub-systems. The Traction Drive sub-system is one of the main sub-systems of a train as it moves the train converting energy from an electrical source (directly or via a chemical source) into a mechanical one. RECET4Rail will focus on the following new technologies for the Traction Drive sub-system: development of design approaches, end-to-end conception time evaluation and feasibility/performance study of 3D printing technologies for new traction’s components use cases; Dynamic Wireless Power Transfer system sizing for actual city profiles focused on opportunistic charging; improving the understanding of the robustness and reliability of high voltage SiC modules; and development of smart maintenance approaches enabled by predictive analytics, trained on big data. RECET4Rail will provide essential knowledge that will lead to future improvement of the high TRL level S2R traction demonstrations on trains done by the S2R Members, preparing also future S2R key work on domains like digitalisation applied to Traction, environmental sustainability (especially devising carbon free traction systems) or reinforcement of standardisation to lower complexity and costs

Convocatoria de propuestas

H2020-S2RJU-2020

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-S2RJU-OC-2020

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

Coordinador

UNION DES INDUSTRIES FERROVIAIRES EUROPEENNES - UNIFE
Aportación neta de la UEn
€ 157 562,00
Dirección
AVENUE LOUISE 221
1050 Bruxelles / Brussel
Bélgica

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Tipo de actividad
Other
Enlaces
Coste total
€ 157 562,00

Participantes (14)