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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Reliable Energy and Cost Efficient Traction system for Railway

Projektbeschreibung

Spitzentechnologie für die Zukunft der europäischen Bahn

Das Ziel des EU-finanzierten Projekts RECET4Rail besteht darin, grundlegende Kenntnisse und Kompetenzen bereitzustellen, die zur Verbesserung der hohen Technologiereife von Shift2Rail-Traktionsdemonstrationen in Zügen führen können, welche von Shift2Rail-Mitgliedern entwickelt wurden. Diese Zusammenarbeit ebnet den Weg für zukünftige wichtige Entwicklungen in Bereichen wie Digitalisierung in der Traktion, Umweltverträglichkeit (insbesondere Entwicklung CO2-freier Traktionssysteme) und Verstärkung der Standardisierung zur Reduzierung von Komplexität und Kosten. Es sind vier Arbeitsbereiche vorgesehen: 3D additive Fertigung und neue Fertigungstechnologien; drahtloses dynamisches Laden für Stadtfahrzeuge basierend auf Siliziumkarbid (SiC)-Halbleitern und Hochleistungs-Li-Ionen-Akkus; Untersuchungen zur Zuverlässigkeit von Traktionskomponenten und Lebensdauermechanismen; Big Data und künstliche Intelligenz für die intelligente und vorausschauende Wartung von Traktionssystemen.

Ziel

Rail is a fundamental service for modern societies and the backbone of a sustainable transport system. To meet the numerous challenges ahead, the global rail sector must increasingly rely on the emerging disruptive technologies such as advanced robotics, 3-D printing, high computing power and connectivity, etc. which are integrated with analytical and cognitive technologies that enable machine-to-machine and machine-to-human communication.On top comes the pressure to reduce energy consumption, pollution and the consumption of other resources. Mastering the breakthrough developments of new technologies is of capital importance for the railway industry to deliver smart and efficient solutions.Indeed essential to the growth of the rail industry is the reduction of the overall life cycle exploitation costs of all rail sub-systems. The Traction Drive sub-system is one of the main sub-systems of a train as it moves the train converting energy from an electrical source (directly or via a chemical source) into a mechanical one. RECET4Rail will focus on the following new technologies for the Traction Drive sub-system: development of design approaches, end-to-end conception time evaluation and feasibility/performance study of 3D printing technologies for new traction’s components use cases; Dynamic Wireless Power Transfer system sizing for actual city profiles focused on opportunistic charging; improving the understanding of the robustness and reliability of high voltage SiC modules; and development of smart maintenance approaches enabled by predictive analytics, trained on big data. RECET4Rail will provide essential knowledge that will lead to future improvement of the high TRL level S2R traction demonstrations on trains done by the S2R Members, preparing also future S2R key work on domains like digitalisation applied to Traction, environmental sustainability (especially devising carbon free traction systems) or reinforcement of standardisation to lower complexity and costs

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-S2RJU-2020

Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Unterauftrag

H2020-S2RJU-OC-2020

Koordinator

UNION DES INDUSTRIES FERROVIAIRES EUROPEENNES - UNIFE
Netto-EU-Beitrag
€ 157 562,00
Adresse
AVENUE LOUISE 221
1050 Bruxelles / Brussel
Belgien

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Aktivitätstyp
Other
Links
Gesamtkosten
€ 157 562,00

Beteiligte (14)