Description du projet
Une technologie de pointe pour l’avenir du secteur ferroviaire européen
Le projet RECET4Rail, financé par l’UE, a pour ambition d’apporter les connaissances et les compétences essentielles permettant d’améliorer significativement le niveau de maturité technologique des démonstrations de systèmes de traction sur les trains développés par les membres de Shift2Rail. Cette collaboration ouvre la voie à de futurs développements essentiels dans des domaines comme la numérisation appliquée à la traction, la durabilité environnementale (notamment la conception de systèmes de traction décarbonés) et le renforcement de la normalisation en vue de réduire la complexité et les coûts. Quatre axes de travail sont envisagés: la fabrication additive 3D et les nouvelles technologies de fabrication; la charge dynamique sans fil pour les véhicules urbains basée sur des semi-conducteurs en carbure de silicium (SiC) et le dimensionnement des batteries Li-ion haute puissance; les enquêtes sur la fiabilité des composants de traction et les mécanismes concernant leur durée de vie; les mégadonnées et l’intelligence artificielle pour une maintenance intelligente et prédictive des systèmes de traction.
Objectif
Rail is a fundamental service for modern societies and the backbone of a sustainable transport system. To meet the numerous challenges ahead, the global rail sector must increasingly rely on the emerging disruptive technologies such as advanced robotics, 3-D printing, high computing power and connectivity, etc. which are integrated with analytical and cognitive technologies that enable machine-to-machine and machine-to-human communication.On top comes the pressure to reduce energy consumption, pollution and the consumption of other resources. Mastering the breakthrough developments of new technologies is of capital importance for the railway industry to deliver smart and efficient solutions.Indeed essential to the growth of the rail industry is the reduction of the overall life cycle exploitation costs of all rail sub-systems. The Traction Drive sub-system is one of the main sub-systems of a train as it moves the train converting energy from an electrical source (directly or via a chemical source) into a mechanical one. RECET4Rail will focus on the following new technologies for the Traction Drive sub-system: development of design approaches, end-to-end conception time evaluation and feasibility/performance study of 3D printing technologies for new traction’s components use cases; Dynamic Wireless Power Transfer system sizing for actual city profiles focused on opportunistic charging; improving the understanding of the robustness and reliability of high voltage SiC modules; and development of smart maintenance approaches enabled by predictive analytics, trained on big data. RECET4Rail will provide essential knowledge that will lead to future improvement of the high TRL level S2R traction demonstrations on trains done by the S2R Members, preparing also future S2R key work on domains like digitalisation applied to Traction, environmental sustainability (especially devising carbon free traction systems) or reinforcement of standardisation to lower complexity and costs
Champ scientifique
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencebig data
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciencespollution
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringrobotics
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineeringadditive manufacturing
- social sciencessocial geographytransportsustainable transport
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
1050 Bruxelles / Brussel
Belgique
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.