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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Shift2Rail IP4 to support the deployment of Mobility as a Service

Description du projet

Accélérer l’adoption des systèmes de «mobilité en tant que service»

Le projet IP4MaaS, financé par l’UE, mènera des activités de soutien aux démonstrations complètes des technologies développées dans le cadre du projet S2R IP4, débouchant sur leur exécution, sur le suivi de leurs progrès et l’évaluation de leurs résultats (efficacité, acceptation par le marché, satisfaction des utilisateurs). Ces activités seront renforcées par des actions de co-création/collaboration entre différents partenaires. IP4MaaS définira un plan précis pour mener des démonstrations, en s’appuyant sur les connaissances acquises dans le cadre de projets antérieurs (Shift2MaaS, entre autres) et en les enrichissant. Il fournira des informations concernant l’intérêt des prestataires de services de transport pour l’échange de données, des cas d’utilisation pour l’intégration et la mise en œuvre de la technologie, et une évaluation de l’application d’une méthodologie de conception centrée sur l’utilisateur dans le cadre de la phase de démonstration. Les technologies IP4 feront l’objet de démonstrations dans six sites européens (Padoue, Liberec, Barcelone, Athènes, Varsovie et Osijek), faisant intervenir différents transporteurs. Les solutions IP4 seront transposées sous forme de solutions spécifiques aux sites de démonstration.

Objectif

Within IP4 more than 10 projects have created a wide array of technologies that tackles carious aspects of traveller experience. Those technologies tackle the interoperability of Transport Service Providers’ (TSPs) services, travel shopping, booking & ticketing, trip tracking, travel companion technologies and business analytics. Various tools have been tested in various locations around Europe retrieved user feedback and improved upon the feedback. Today, IP4 has a large toolset of proven technologies that need to go to the next level; become ready to be implemented in large scale products. IP4MaaS will assist IP4 projects to demonstrate the technologies at an unprecedented level: 6 different locations in Europe including more than 10 transport operators (Public Transport and Mobility-as-a-Service), authorities and agencies. IP4MaaS will develop the scenarios for the demonstrations and a thorough assessment strategy for the demonstrations that tackles both the performance of the demonstrations as well as the impact of the technologies on users and the environment in urban and suburban setups. IP4MaaS will create strategic plans for the demonstrations that will be updated in two iterations leading to two demonstration phases. Furthermore, the project will provide recommendations regarding the promotion and transferability of the technologies to other locations in Europe. IP4MaaS will organise and monitor one of the largest demonstrations of technologies in European project’s history and expects its findings to be used as a baseline for future demonstrations and testing that involves a diverse group of demo partners.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

IA - Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-S2RJU-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 286 437,50
Adresse
RUE SAINTE MARIE 6
1080 Bruxelles / Brussel
Belgique

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Type d’activité
Other
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 286 437,50

Participants (25)

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