Descripción del proyecto
¿Las aplicaciones de viajes en vehículos con conductor complementan o sustituyen al metro?
En lo que respecta a la normativa, el camino que tienen por delante las aplicaciones de viajes en vehículos con conductor, como Uber y Lyft, es controvertido. Aunque estos servicios de viajes en vehículos con conductor ya operan en cientos de ciudades de todo el mundo, los responsables políticos carecen de la información necesaria sobre las repercusiones generales de este tipo de transporte para regular adecuadamente estos negocios. En este contexto, el proyecto ride-hailing, financiado con fondos europeos, estudiará el impacto de los viajes en vehículos con conductor sobre el transporte público. En concreto, el equipo del proyecto estudiará cómo afecta la introducción de nuevas paradas de metro a los usuarios de Uber. Esto arrojará luz sobre el impacto que tienen las empresas que ofrecen viajes en vehículos con conductor en la cantidad de pasajeros que recurren al transporte público. Por ejemplo, una cuestión que el equipo de investigación va a explorar es si Uber complementa o sustituye al transporte público.
Objetivo
Uber, Lyft, and other ride-hailing companies have transformed the transportation marketplace in over eight-hundred cities around the world. These firms' entry into cities has been controversial. They have been credited with providing a reliable and affordable transportation option, serving neglected areas of cities, and providing meaningful employment. Against these benefits, however, they have been accused of being unsafe, creating congestion, destroying stable jobs, and flouting the law. Governments have struggled to decide how to regulate these companies, in part because of a poor understanding of the actual impacts ride-hailing is having.
The proposed research program will increase our understanding of how ride-hailing is affecting cities. Specifically, the project will estimate how ride-hailing affects public transportation. Theoretically, this is unclear since while Uber is an alternative form of travel, it can also increase the reach and flexibility of public transportation. To measure the effect of UBer on transit, I will estimate how the introduction of new subway stops affects Uber ridership. This will shed light on whether Uber and public transportation are complements or substitutes. This project will use Uber's proprietary data. I have signed a Data USage Agreement with Uber allowing access to their data.
The project will be hosted by the department of Spatial Economics at VU Amsterdam, which arguably has the world's leading research group of transportation economists.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias sociales economía y empresa ciencia económica
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.1.3. - EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.1.3.2. - Nurturing excellence by means of cross-border and cross-sector mobility
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-MSCA-IF-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
1081 HV Amsterdam
Países Bajos
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.